NOWY Siemens 6FX2002-5DA31-1AK0 6FX20025DA311AK0 6FX2OO2-5DA31-1AKO

6FX2002-5DA31-1AK0 | Kabel zasilający Siemens MOTION-CONNECT z hamulcem — 12m / 4×2,5mm²+2×1mm² / SIMODRIVE 1FT6 / typ wleczony

Połączony kabel zasilania i hamulca dla SIMODRIVE 1FT6

6FX2002-5DA31-1AK0 to wstępnie zmontowany kabel kombinowany, w którym w jednej zewnętrznej osłonie znajdują się zarówno przewody zasilające silnika serwo, jak i przewody elektromagnetycznego hamulca silnika. W przypadku serwomotorów SIMODRIVE 1FT6 ze zintegrowanym elektromagnetycznym hamulcem trzymającym, ten pojedynczy kabel zastępuje to, co w innym przypadku wymagałoby oddzielnych kabli zasilania i hamulca – upraszczając instalację, zmniejszając złożoność prowadzenia kabli i minimalizując liczbę złączy w skrzynce przyłączeniowej silnika.

Seria 6FX2002 to wcześniejsza generacja wstępnie konfekcjonowanych kabli Siemens MOTION-CONNECT, zaprojektowana specjalnie dla platformy serwonapędu SIMODRIVE 611 i platformy serwosilnika 1FT6.

Kluczowe dane techniczne

Dwie funkcje w jednym kablu — połączenie zasilania i hamulca

Przewody zasilające silnik (4×2,5mm²):Trójfazowe przewody i jedno uziemienie ochronne — kompletne zasilanie silnika do pracy z trójfazowym serwomotorem.

Przewody hamulcowe (2×1,0mm²):Obwód zasilania prądem stałym elektromagnetycznego hamulca trzymającego silnika. Wewnętrzny hamulec silnika 1FT6 zwalnia się po przyłożeniu napięcia stałego i ponownie włącza się automatycznie po odłączeniu zasilania, zapewniając niezawodne blokowanie osi bez dodatkowego zewnętrznego obwodu hamulcowego.

Połączenie obu funkcji przewodów eliminuje potrzebę prowadzenia oddzielnych przewodów hamulcowych wzdłuż przewodu zasilającego — zmniejszając zapełnienie korytka kablowego, upraszczając interfejsy złączy i skracając czas instalacji w porównaniu z oddzielnymi systemami przewodów.

Aplikacje

Osie obrabiarek CNC SINUMERIK:Wszystkie serwonapędy osi wykorzystujące kombinację SIMODRIVE 611/1FT6 w centrach obróbczych, centrach tokarskich, szlifierkach i innych obrabiarkach CNC.

Pozycjonowanie automatyki przemysłowej:Systemy pozycjonowania serwo wykorzystujące wzmacniacze SIMODRIVE 611 i silniki 1FT6 – systemy bramowe, maszyny liniowe i precyzyjne stoły pozycjonujące.

Obsługa i robotyka:Urządzenia manipulacyjne oparte na SIMODRIVE, w których lina wleczona wspiera ruch osi.

Często zadawane pytania

P1: Dlaczego rozmiar złącza jest ważny w przypadku kabli 6FX2002-5DA31?

Rozmiar złącza (w tym przypadku 1,5) odpowiada fizycznemu rozmiarowi złączy silnika i napędu — różne klasy prądowe silnika 1FT6 wykorzystują różne rozmiary złączy (1, 1,5, 2, 3...). Złącze o nieprawidłowym rozmiarze nie będzie mechanicznie pasować do złącza zasilania silnika, niezależnie od specyfikacji elektrycznych. Na podstawie tabliczki znamionowej silnika lub dokumentacji technicznej należy sprawdzić, czy dla podłączanego silnika 1FT6 określono rozmiar złącza 1,5.

P2: Czy 6FX2002-5DA31-1AK0 można stosować w statycznych (stałych) instalacjach kablowych, a także w torach kablowych?

Tak — kabel wleczony zawsze nadaje się do instalacji statycznej (kabel przekracza wymagania aplikacji statycznej). Nie jest prawdą odwrotna sytuacja: kabla statycznego nie należy stosować w stale poruszającej się trasie kablowej. W przypadku instalacji statycznej dopuszczalne są zarówno typy statyczne, jak i wleczone; w przypadku trasy kablowej odpowiedni jest tylko typ wleczony.

P3: Jakie parametry znamionowe ma przewód hamulcowy (2×1,0 mm²) pod względem prądu?

Przewody 2×1,0 mm² zasilają cewkę elektromagnetycznego hamulca trzymającego silnika — zwykle wymagają od 0,5 do 1,5 A prądu stałego przy napięciu 24 V, aby zwolnić hamulec. Przekrój 1,0 mm² jest dostosowany do tego niskiego prądu hamowania. Obwód hamulca wykorzystuje oddzielne zasilanie 24 V prądu stałego, a nie zasilanie silnika — dobór przewodów jest odpowiedni do obciążenia cewki hamulca prądem stałym, a nie do poboru mocy prądu przemiennego przez silnik.

P4: Jak seria 6FX2002 ma się do nowszych kabli serii 6FX5002?

6FX2002 to seria kabli MOTION-CONNECT wcześniejszej generacji, przeznaczona do systemów napędowych SIMODRIVE 611 i starszych. 6FX5002 to nowsza generacja przeznaczona dla napędów SINAMICS S120 i nowszych. Obydwa wykorzystują standardy złączy DESINA, ale szczegóły interfejsu złączy i specyfikacje kabli mogą się różnić w zależności od generacji. Zawsze sprawdzaj prawidłową serię kabli w dokumentacji instalacyjnej konkretnego silnika i układu napędowego.