FANUC serwo wzmacniacz A06B-6200-H055 A06B6200H055 A06B-6200-H055 NOWY

FANUC A06B-6200-H055 ∙ Alfa i aiPS-55 Moduł zasilania ∙ 200 ∙ 240V AC / 283 ∙ 339V DC Wyjście / 3 fazy

DC Bus Foundation dla systemów napędowych Alpha i Drive

A06B-6200-H055 jest modelem zasilania typu aiPS-55 z serii A06B-6200 Alpha i firmy FANUC o mocy 55 kW. Akceptuje 200-240V włączenia trójfazowego AC,wyprostowuje i reguluje do prądu prądu stałego 283?? 339V, i dostarcza tę prądówkę prądu stałego do modułów wzmacniacza serwo i wrotów podłączonych w dół.

Każdy moduł wzmacniacza serwo alfa i (αiSVM) i moduł wzmacniacza wrzutowego (αiSPM) w kabinie napędowej czerpie moc operacyjną z tej wspólnej szyby prądu stałego. The PSM handles the shared power foundation for the entire drive system — sizing it correctly against the combined continuous demand of all connected drive modules is the critical installation decision.

Seria A06B-6200 jest generacją Alpha i, różniącą się od wcześniejszych A06B-6087 (Alpha PSM) i A06B-6110 (Alpha i, niższy zakres mocy).Przed określeniem wymiany należy potwierdzić prawidłową serię i moc nominalną w stosunku do całkowitego ciągłego obciążenia układu napędowego.

Główne specyfikacje

Odzysk energii odnawialnej

APS-55 jest źródłem energii regeneracyjnej. Gdy połączone osi serwo i wrot decelerują, silniki działają jak generatory i zwracają energię z powrotem do prądu stałego.AiPS-55 podaje tę odzyskaną energię z powrotem do zasilania prądem przemiennym zamiast rozpraszać ją jako ciepło przez rezystor hamulcowy.

Na maszynach z częstymi ciężkimi cyklami hamowaniaciężkie ośrodki skrętowe ️ ta regeneracja aktywnie zmniejsza zużycie energii i eliminuje obciążenie termiczne, które rezystory hamulcowe wprowadzają do szafki.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa przy tramwajach prądu stałego

Kondensatory prądu stałego w aiPS-55 utrzymują niebezpieczne napięcie przez kilka minut po wyłączeniu zasilania sieciowego.Przed wszelkimi pracami nad okablowaniem układu napędowego lub podłączonymi modułami LED wskazujący na ładowanie na przedniej stronie modułu musi być całkowicie wyłączony.. Nie mierzyć napięcia prądu prądu stałego ani nie łączyć/odłączać modułów napędowych, dopóki LED nie zostanie wyłączony i nie minie kolejny krótki okres oczekiwania.

Częste pytania

P1: Jaka jest różnica między A06B-6200-H055 a wcześniejszymi modułami Alpha PSM?

A06B-6200 to PSM z serii Alpha i zaprojektowany dla późniejszych serwo i węzłowych modułów wzmacniaczy.Zakres napięcia wyjściowego przycisku prądu stałego jest podobny w różnych pokoleniach (283 ̇ 339 V), ale moduły nie są wymienne. Każda seria jest dopasowana do swojej konkretnej generacji modułów napędowych.

P2: Co wskazuje aiPS-55 na temat pojemności modułu?

Większe liczby wskazują większą moc dla większych konfiguracji gabinetów napędowych z większą lub wyższą prądem osi.Wybór mocy PSM na podstawie sumy ciągłego zapotrzebowania na energię ze wszystkich podłączonych modułów αiSVM i αiSPM w normalnych warunkach produkcji.

P3: Czy system aiPS-55 wymaga oddzielnego rezystora hamulcowego?

Nie. AiPS-55 zawiera aktywną regenerację ̇ zwraca energię spowolnienia do zasilania prądem przemiennym zamiast wymagać rezystora hamulcowego do rozpraszania jej jako ciepła.Rezystor hamulcowy jest potrzebny tylko w przypadku wariantów PSM nieregenerującychArchitektura regeneracyjna aiPS-55 oznacza również, że w konstrukcji szafki nie ma oporu hamulcowego o odpowiedniej wielkości ani ochrony termicznej.

Pytanie 4: System napędowy wyświetla alarm o niskim napięciu w autobusie.

Pod napięciem przychodzącym z PSM, przychodzącym z zasilacza prądu przemiennego lub z podłączonego modułu napędowego, który pobiera nadmiar prądu.Jeśli napięcie zasilania jest prawidłowe, sprawdzić, czy żaden z pojedynczych modułów napędowych nie pociąga nienormalnie dużego prądu (skrót w jednym z podłączonych modułów obciążają autobus).sam PSM wymaga obsługi.

P5: Czy wymiana A06B-6200-H055 wymaga zmian parametrów CNC?

Po fizycznej wymianie, przywróć zasilanie sieci i sprawdź napięcie prądu stałego w podłączonych modułach napędowych przed uruchomieniem osi.Potwierdzenie wszystkich połączeń światłowodowych między PSM, moduły napędowe i CNC są prawidłowo ustawione przed pierwszym uruchomieniem.