Mitsubishi MR-J2S-10B MELSERVO-J2-Super AC Servo Drive
Nowy oryginalny Mitsubishi AC Servo Drive o mocy 100W, wyposażony w sterowanie PWM i wbudowane hamulce dynamiczne.
Zaawansowana technologia sterowania sinusowym
Seria MELSERVO-J2-Super reprezentuje wyrafinowaną platformę serwo Mitsubishi z praktycznymi ulepszeniami, w tym zwiększoną częstotliwością reakcji prędkości, czystszą kontrolą PWM,i wyższa niezawodność w zastosowaniach przemysłowych.
Specyfikacje techniczne
| Parametry |
Wartość |
| Numer części |
MR-J2S-10B |
| Producent |
Mitsubishi Electric |
| Linia produktów |
MELSERVO MR-J2 |
| Zestaw |
MELSERVO-J2-Super |
| Waga |
10,02 kg (2,25 funtów) |
| Zasilanie |
3 fazy 200-230VAC, 50/60Hz |
| Opcja jednofazowa |
1 faza 230VAC, 50/60Hz |
| Zmiany napięcia |
170-253VAC (3-fazowe) |
| Tolerancja częstotliwości |
± 5% |
| System sterowania |
Sinusoidalny PWM / sterowanie prądem |
| Szybkość i częstotliwość reakcji |
Z wyłączeniem: |
| hamulce dynamiczne |
Wbudowane |
| Struktura |
Samochłodzenie, otwarte (IP00) |
| Temperatura pracy |
0-55°C (bez zamarzania) |
| Temperatura przechowywania |
-20-65°C (bez zamarzania) |
| Wilgotność operacyjna |
90% RH max. (bez kondensacji) |
| Kompatybilne silniki |
HC-KFS, HC-MFS, HC-SFS, HC-RFS, HC-UFS, HA-LFS |
| Funkcje ochronne |
Przesun, przeciążenie, usterka kodera, niespokojenie i wiele innych |
| Warunki |
Nowy oryginał |
Kompatybilna seria silników
MR-J2S-10B obsługuje wiele serwomotory Mitsubishi dla wszechstronnych konfiguracji maszyn:
- HC-KFS - Niska inercja, niewielka pojemność
- HC-MFS - Średnia inercja, niewielka pojemność
- HC-SFS - Średnia inercja, średnia przepustowość
- HC-RFS - Średnia inercja, duże prędkości
- HC-UFS - ultra niska inercja, niewielka pojemność
- HA-LFS - Średnia inercja, duża pojemność
Korzyści z sterowania PWM w kształcie sinusów
Sinusoidalna kontrola PWM zapewnia płynniejszy moment obrotowy poprzez generowanie fal prądu sinusycznego w uzwojeniach silnika, zmniejszając kołowanie i falę momentu obrotowego przy niskich prędkościach.
W rezultacie uzyskuje się lepsze wykończenie powierzchni obrabiarek i zmniejsza drgania w punktach odwrócenia osi.
Wbudowane bezpieczeństwo hamowania dynamicznego
Zintegrowane hamulce dynamiczne uruchamiają się w warunkach wyłączania serwo lub awarii, zapewniając kontrolowane zatrzymanie bez zewnętrznego sprzętu hamulcowego.W ten sposób eliminuje się potrzebę dodatkowych elementów hamowania w zastosowaniach, w których zatrzymania na bieżni są niedopuszczalne..
IP00 Wymagania dotyczące instalacji szaf
Konstrukcja otwartej konstrukcji wymaga montażu w odpowiednio zamkniętej i wentylowanej szafce sterującej.Odpowiednia przepustowość nad i pod jednostką jest niezbędna do utrzymania wydajności termicznej przy znamionowych temperaturach pracy.
Częste pytania
Jakie silniki są kompatybilne z MR-J2S-10B?
Napęd jest kompatybilny z serwomotorami Mitsubishi serii HC-KFS, HC-MFS, HC-SFS, HC-RFS, HC-UFS i HA-LFS.
Czy MR-J2S-10B może być zasilany z jednofazowego zasilania?
Tak, napęd akceptuje 1-fazową operację 230VAC, 50/60Hz. Należy pamiętać, że jednofazowa operacja wymaga wyższego prądu wejściowego na fazę - upewnij się, że wyłączniki zasilające i okablowanie są odpowiednio notowane.
Co oznacza przyrostek "B" w MR-J2S-10B?
Określenie "B" oznacza kompatybilność interfejsu SSCNET (Serial Servo Communication Network), wymagające stosowania z sterownikami ruchu Mitsubishi, które obsługują tę szybką autobusę seryjną.
Czy MR-J2S-10B wymaga zewnętrznego rezystora hamulcowego?
Nie, hamulce dynamiczne są wbudowane i nie wymagają zewnętrznego rezystora do standardowych zastosowań.
Jakie funkcje ochronne są wbudowane w MR-J2S-10B?
Napęd obejmuje kompleksową ochronę przed przepływem prądu, przeciążeniem, usterką kodera, niskim napięciem, natychmiastową awarią zasilania, prędkością i nadmiernym błędem pozycji.
MR-J2S-10B jest nowym oryginalnym produktem Mitsubishi.
Dom
>
produkty
>
Sterownik serwomotoru
>
