logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
E-mail Sales01@sande-elec.com TEL: 86--18620505228
Dom > produkty > Sterownik serwomotoru >
480V PM240 Sinamics G120 Moduł zasilania 6SL3224-0BE33-0UA0
  • 480V PM240 Sinamics G120 Moduł zasilania 6SL3224-0BE33-0UA0
  • 480V PM240 Sinamics G120 Moduł zasilania 6SL3224-0BE33-0UA0

480V PM240 Sinamics G120 Moduł zasilania 6SL3224-0BE33-0UA0

Miejsce pochodzenia Niemcy
Nazwa handlowa SIMENS
Orzecznictwo CE ROHS
Numer modelu 6SL3224-0BE33-0UA0
Szczegóły produktu
Stan:
Nowa uszczelka fabryczna (NFS)
Nr artykułu:
6SL3224-0BE33-0UA0
MFG:
SIMENS
Pochodzenie:
Niemcy
Waga netto:
16 kg
Podkreślić: 

Moduł zasilania PM240 G120

,

Moduł zasilania 480V G120

,

6SL3224-0BE33-0UA0

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Szczegóły pakowania
Oryginalne opakowanie
Czas dostawy
0-3 dni
Zasady płatności
T/T, Paypal, Western Union
Możliwość Supply
100 szt./dzień
Opis produktu

Siemens 6SL3224-0BE33-0UA0 — Moduł mocy SINAMICS G120 PM240, 30 kW / 480V, niefiltrowany z dławikiem hamulcowym

Przegląd

6SL3224-0BE33-0UA0 to moduł mocy o mocy 30 kW z rodziny napędów SINAMICS G120 firmy Siemens — jednej z najszerzej stosowanych platform napędów o zmiennej częstotliwości (VFD) w automatyce przemysłowej. Konkretnie, jest to wariant PM240: niefiltrowany, ze zintegrowanym dławikiem hamulcowym, przeznaczony do zastosowań trójfazowych AC w paśmie napięć 380–480 V.

U podstaw PM240 leży siła systemu G120. Obsługuje on całą pracę związaną z konwersją mocy — prostowanie zasilania AC, zarządzanie napięciem magistrali DC i generowanie wyjścia o zmiennej częstotliwości, które steruje prędkością i momentem obrotowym silnika. Inteligencja sterująca znajduje się w oddzielnej Jednostce Sterującej (seria CU230/CU240), która jest podłączana bezpośrednio do PM240 za pomocą standardowego interfejsu. To modułowe podejście jest jedną z kluczowych zalet G120: można wymieniać, modernizować lub rekonfigurować napęd bez dotykania stopnia mocy ani przeprowadzania ponownego okablowania panelu.


Kluczowe specyfikacje techniczne

Parametr Wartość
Numer części 6SL3224-0BE33-0UA0
Seria SINAMICS G120
Typ modułu Moduł mocy PM240
Napięcie wejściowe 380–480 V 3AC, ±10%
Częstotliwość wejściowa 47–63 Hz
Moc znamionowa (wysokie przeciążenie) 30 kW
Moc znamionowa (niskie przeciążenie) 37 kW
Zdolność do wysokiego przeciążenia 200% przez 3 s / 150% przez 57 s / 100% przez 240 s
Zdolność do niskiego przeciążenia 150% przez 3 s / 110% przez 57 s / 100% przez 240 s
Temperatura otoczenia −10 °C do +50 °C (HO) / −10 °C do +40 °C (LO)
Wymiary (W × S × G) 497 × 275 × 204 mm
Rozmiar ramy FSE
Stopień ochrony IP20
Filtr EMC Nie zawiera (niefiltrowany)
Dławik hamulcowy Zintegrowany
Waga Ok. 16 kg
Jednostka sterująca Nie zawiera — zamawiana osobno

Wysokie przeciążenie a niskie przeciążenie — który tryb Cię dotyczy?

Jest to szczegół, który zaskakuje początkujących użytkowników G120, dlatego warto go jasno wyjaśnić.

Tryb wysokiego przeciążenia (HO) ocenia moduł na 30 kW. Jest to właściwy wybór dla obciążeń wymagających krótkich, gwałtownych szczytów momentu obrotowego — systemów przenośników, które muszą uruchamiać się pod pełnym obciążeniem, podnośników, wytłaczarek lub wszelkich zastosowań, w których silnik może potrzebować pracować znacznie powyżej swojej znamionowej mocy ustalonej przez kilka sekund na raz. Napęd będzie utrzymywał prąd 200% znamionowego przez maksymalnie 3 sekundy i 150% przez maksymalnie 57 sekund, zanim zadziała ograniczenie termiczne.

Tryb niskiego przeciążenia (LO) ocenia ten sam sprzęt na 37 kW. Tutaj wymagania dotyczące przeciążenia są łagodniejsze — pompy odśrodkowe, wentylatory i sprężarki rzadko doświadczają nagłych skoków momentu obrotowego. Projektując dla łagodniejszego profilu przeciążenia, Siemens pozwala temu samemu PM240 obsługiwać większy silnik w tych zastosowaniach, lepiej wykorzystując posiadany sprzęt.

Rozróżnienie ma znaczenie w momencie wyboru silnika, a nie podczas instalacji. Oba tryby działają na identycznym sprzęcie.


Zintegrowany dławik hamulcowy — po co jest?

Standardowe napędy o zmiennej częstotliwości odprowadzają energię regeneracyjną (z hamujących obciążeń) z powrotem do magistrali DC. Bez miejsca, w którym ta energia mogłaby się znaleźć, napięcie magistrali DC rośnie, aż napęd ulegnie awarii. PM240 rozwiązuje ten problem za pomocą pokładowego obwodu dławika hamulcowego, który kieruje nadmiar energii do zewnętrznego rezystora hamulcowego (sprzedawanego osobno, dobranego do zastosowania).

To sprawia, że PM240 nadaje się do zastosowań z:

  • Częstymi lub szybkimi cyklami hamowania
  • Obciążeniami o dużej bezwładności (duże koła zamachowe, wirówki, systemy nawijania/odwijania)
  • Obciążeniami pionowymi lub systemami podnoszenia, gdzie obciążenie może napędzać silnik jako generator

Jeśli Twoje zastosowanie działa w stałym kierunku bez znaczących wymagań dotyczących hamowania regeneracyjnego, dławik pozostaje nieaktywny — jego instalacja nie stanowi żadnej wady.


Czego nie zawiera PM240

Przed złożeniem zamówienia należy pamiętać, co jest dostarczane z 6SL3224-0BE33-0UA0:

  • Brak jednostki sterującej. PM240 wymaga do działania kompatybilnej jednostki sterującej (takiej jak CU240E-2, CU230P-2 lub inne z linii G120). Właściwa jednostka sterująca zależy od protokołu magistrali polowej, wymagań bezpieczeństwa i potrzeb I/O.
  • Brak panelu operatora BOP (Basic Operator Panel). Lokalna regulacja parametrów wymaga opcjonalnego BOP-2 lub połączenia z narzędziem do uruchamiania, takim jak STARTER lub Startdrive.
  • Brak filtru linii EMC. Sufiks "0UA0" w numerze części oznacza jednostkę niefiltrowaną. Jeśli instalacja wymaga zgodności z limitami kategorii EMC C2 lub C3, należy dodać zewnętrzny filtr linii lub wybrać wariant filtrowany (sufiks "0AA0").

Typowe zastosowania

6SL3224-0BE33-0UA0 znajduje zastosowanie w szerokim zakresie środowisk automatyki procesowej i fabrycznej:

  • Systemy pomp i wentylatorów (pracujące w trybie LO dla maksymalnej mocy silnika)
  • Linie transportowe i transport materiałów (wykorzystujące tryb HO do rozruchu zależnego od obciążenia)
  • Sprężarki i mieszalniki
  • Osie pomocnicze obrabiarek
  • Maszyny pakujące
  • Centralne jednostki klimatyzacyjne (HVAC) w większych budynkach komercyjnych lub przemysłowych

Jego zakres mocy 30/37 kW obejmuje silniki, które znajdują się na granicy między mniejszymi napędami o zmiennej prędkości a większymi, montowanymi w szafach systemami napędowymi — co czyni G120 praktycznym wyborem, gdy liczy się przestrzeń w panelu i elastyczność instalacji.


Najczęściej zadawane pytania

P1: Czy ten moduł mocy współpracuje ze wszystkimi jednostkami sterującymi SINAMICS G120?

Większość jednostek sterujących G120 z rodzin CU230P-2 i CU240E-2 montuje się bezpośrednio do PM240. Jednak nie każda kombinacja CU-PM jest prawidłowa — Siemens publikuje macierz kompatybilności w instrukcji obsługi systemu G120 (dostępnej na portalu Siemens Industry Online Support), która potwierdza, które kombinacje są zatwierdzone. Jeśli wymieniasz napęd, który działał wcześniej, dopasuj numer części jednostki sterującej z istniejącej instalacji, zamiast zakładać, że każda jednostka sterująca będzie działać z tym PM240.


P2: Jaka jest różnica między 6SL3224-0BE33-0UA0 (niefiltrowany) a 6SL3224-0BE33-0AA0 (filtrowany)?

Sprzęt w obu jednostkach jest zasadniczo taki sam — ten sam rozmiar ramy, ta sama moc znamionowa, ten sam dławik hamulcowy. Wariant filtrowany (0AA0) dodaje zintegrowany filtr linii EMC klasy A, co czyni go fizycznie wyższym (635 mm vs 497 mm) i lepiej nadaje się do instalacji, w których przewodzone emisje elektromagnetyczne muszą spełniać wymagania kategorii C2 zgodnie z normą EN 61800-3. Niefiltrowany 0UA0 jest określony tam, gdzie w panelu znajduje się już zewnętrzny filtr, gdzie napęd jest podłączony do zasilania przemysłowego zwolnionego z surowych wymagań EMC lub gdzie priorytetem jest mniejszy rozmiar.


P3: Czy ten napęd może być używany z zasilaniem 480 V, jak określono w tytule produktu?

Tak. Znamionowy zakres wejściowy 380–480 V 3AC (±10%) oznacza, że napęd jest zaprojektowany do prawidłowego działania przy dowolnym nominalnym napięciu zasilania między 380 V a 480 V. Zasilanie 480 V mieści się w tym zakresie. Tolerancja ±10% oznacza, że napęd obsłuży przejściowe napięcia do około 528 V bez awarii — przydatne w systemach zasilania, gdzie regulacja napięcia jest niedoskonała.


P4: Czy 6SL3224-0BE33-0UA0 jest nadal w produkcji?

Ten konkretny numer części został wymieniony przez niektórych dystrybutorów jako wycofany lub przejściowy. Siemens aktywnie rozwija platformę G120, a konfiguracje następcze mogą mieć zaktualizowane numery części odzwierciedlające poprawione wersje sprzętu. W przypadku bieżących projektów zaleca się potwierdzenie dostępności i sprawdzenie, czy dotyczy bezpośredni zamiennik. Odnowione i wymienione jednostki od renomowanych dostawców automatyki przemysłowej pozostają praktyczną opcją dla zastosowań konserwacyjnych.


P5: Jaki rezystor hamulcowy należy sparować z tym modułem?

Odpowiedni rezystor hamulcowy zależy od mocy hamowania wymaganej przez Twoje zastosowanie — w szczególności od szczytowej mocy hamowania, cyklu pracy zdarzeń hamowania i całkowitej energii do rozproszenia na cykl. Siemens publikuje wskazówki dotyczące wymiarowania rezystorów w instrukcji instalacji sprzętu SINAMICS G120 (numer dokumentu 6SL3097-4AL00-0BP3 lub równoważny dla Twojej wersji oprogramowania układowego). Jako punkt wyjścia, rezystor musi być oceniony na szczytową moc dławika PM240 i dobrany termicznie do częstotliwości powtarzania cykli hamowania. Niedowymiarowanie rezystora jest częstym błędem podczas uruchamiania, który prowadzi do przedwczesnego wyłączenia termicznego.


Uwaga: Moduł mocy 6SL3224-0BE33-0UA0 jest dostarczany bez jednostki sterującej ani panelu operatora. Pełna funkcjonalność systemu wymaga kompatybilnej jednostki sterującej SINAMICS G120, zamawianej osobno. Zawsze weryfikuj specyfikacje z kartą katalogową produktu Siemens przed instalacją.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI

+86 18620505228
10/F, budynek Jia Yue, Chebei Road, dzielnica Tianhe, Guangzhou, Chiny
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas