Mitsubishi HC-MF73-S15 AC serwo silnik

Kiedy priorytetem jest stabilny, płynny moment obrotowy

Jest kategoria serwo silników, które nie podążają za nagłówkami w listach specyfikacji. Nie ma egzotycznej rozdzielczości kodera.nie ma bardzo niskich liczb bezwładnościowych, ale zasługuje na swoją renomę dzięki niezawodnej pracy rok po roku w najbardziej wymagających środowiskach CNC w branży.Mitsubishi HC-MF73-S15Należy do tej kategorii.

Część MitsubishiSeria HC-MF¥ linia zbudowana w oparciu o średnią bezwładność, małą pojemność750 W (0,75 kW)mocy nominalnej w3,000 obr./minnatrójfazowy prąd AC 117VZapewnienie, rysunek5.2 Aw warunkach znamionowych.φ19 mm równy wał z kluczem, zapewniając pozytywne mechaniczne zablokowanie wymagane w zastosowaniach odwracających moment obrotowy.Połączenia zasilania i kodera są wprowadzane przez przednie wtyczki, praktyczny układ dla obudowy maszyny CNC, w której ograniczone jest kierowanie tylnymi kablami.

Silnik jest konstrukcją zamkniętą z chłodzeniem na przymusowym powietrzu, zbudowany wytrzymale dla prawdziwych warunków warsztatowych, a nie klimatyzowanych laboratoriów.

Specyfikacje techniczne

Seria HC-MF w kontekście

Linia HC-MF jest wcześniejsza od generacji HC-MFS.Koder analogowy OBA√ koder synowo-kosinowy, który był standardem w wzmacniaczach MR-J2.Silnik napędowy MR-J2Nie podłączy się bezpośrednio do wzmacniaczy MR-J2S, MR-J3 lub MR-J4 bez oceny kompatybilności, ponieważ każda generacja zmieniała protokoły komunikacji kodera.

Do inżynierów utrzymaniaMaszyny sterowane MR-J2Najnowszy wariant MFS, podczas gdy HC-MF73-S15 jest odpowiednią częścią zamienną, jest bardziej elastyczny.

w niektórych aspektach jest podobny pod względem wymiarów, wykorzystuje inny typ kodera i jest sparowany z napędami MR-J2S, które nie są wymienne bez zmian napędu i pracy parametrów.

W sprawiecharakterystyka średniej inercjiHC-MF serii umieści go dobrze dlaAplikacje osi zasilającej narzędziowych CNC: bardziej wyrozumiały w różnych warunkach obciążenia niż silniki o niskiej bezwładności, i bardziej reagujący niż silniki o wysokiej bezwładności, gdy szybkość przyspieszenia ma znaczenie.ruch osi o zmiennym obciążeniu występujący podczas frezowania, wiercenie i obrotowe bez problemów związanych z poszukiwaniem zysku, które często występują u silników o niewielkich rozmiarach.

Uwaga do konfiguracji i instalacji wału

Przewód kluczowy w wału φ19 mm jest praktyczną koniecznością dla każdej osi, w której często występują odwroty momentu obrotowego lub w której obciążenia osiowe mogą spowodować poślizg sprzęgła wału prostego w czasie.Połączenia z kluczem przenoszą moment poprzez mechaniczne zaangażowanie, nie ma tarcia, a przy 750 W z dostępnymi 3000 obrotami na minutę, sprzęgły tylko na tarcie wprowadzają tryb awarii, który po prostu nie jest potrzebny.

W przypadku montażu silnik HC-MF klasy 750 W należy zamontować na300 × 300 × 12 mm aluminiowy brzeg(lub równoważnej masy cieplnej) w celu zapewnienia odpowiedniego rozpraszania ciepła w ciągłym działaniu znamionowym. This is a motor that relies on conductive heat transfer to its mount as part of its thermal management — installation on a thermally isolated or undersized mounting plate will reduce the motor's continuous duty rating.

Układ przedniego złącza, wspólny w serii HC-MF,utrzymuje przewidywalność owijania kabli i unika konieczności przesuwania kabli wokół tylnej części silnika, co jest istotne w gęsto pakowanych zespołach osi.

Odpowiedni do zastosowania

HC-MF73-S15 występuje najczęściej naCentrum obróbki CNC, przetwory i frezarkiOprócz CNC, seria pojawiła się również w systemach serwo MR-J2.automatyczne urządzenia montażowe, etapy pozycjonowania X-Y, orazmaszyny do pakowaniaz tego samego pokolenia.

Dla każdej z tych maszyn, która nadal jest w produkcji, HC-MF73-S15 jest niezawodną, identyczną zastępcą, która unika pracy integracyjnej systemu, której wymagałaby wymiana międzypokoleniowa.

Częste pytania

P1: Jaki serwo napęd jest wymagany dla HC-MF73-S15?

A: Ten silnik jest przeznaczony doSeria Mitsubishi MR-J2serwo wzmacniacze. Analogiczny koder OBA zainstalowany w silnikach serii HC-MF komunikuje się z napędami MR-J2 specjalnie. Nie jest kompatybilny z napędami MR-J2S, MR-J3,lub wzmacniacze MR-J4 bez konwersji lub wymiany napędu.

P2: Co oznacza oznaczenie S15 i czy ten silnik jest dostępny z hamulcem?

Odpowiedź: Sufiks S15 wskazuje konfigurację wału i mocowania, a konkretnie standardowy, prosty wał z kluczem i bez hamulca elektromagnetycznego.Wersja wyposażona w hamulce tego samego silnika bazowego jest dostępna pod oznaczeniem HC-MF73B., który dodaje hamulce zatrzymujące wyłączenie mocy do zastosowań w zakresie osi pionowej lub utrzymania pozycji.

P3: Jaka jest różnica między HC-MF73 a HC-MFS73?

A: Oba są silnikami o mocy 750 W i 3000 obrotów na minutę z rodziny Mitsubishi HC o średniej bezwładności, ale należą do różnych generacji napędu.MR-J2HC-MFS73 wykorzystuje 17-bitowy absolutny koderMR-J2SNie są one bezpośrednio wymienialne wymiana jednego za drugiego wymaga albo zmiany napędu, albo dodatkowego sprzętu interfejsu.

P4: Jakie są najczęstsze tryby awarii na HC-MF73-S15?

O: Analogiczny koder OBA jest najczęstszym elementem serwisowym degradacja sygnału pojawia się w postaci nieregularnych odczytów prędkości lub błędów pozycjonowania przed całkowitą awarią.Zaniedbanie łożysk jest innym powszechnym problemem w zastosowaniach o wysokim cykluObydwa są naprawialne przez doświadczone serwomotory serwisowe.ponieważ uszkodzony wentylator może powodować przeciążenie termiczne w długich cyklach pracy.

P5: Czy HC-MF73-S15 może być stosowany jako zamiennik dla innych wariantów HC-MF 750W?

Odpowiedź: Z mechanicznego punktu widzenia wiele wariantów HC-MF 750W ma te same wymiary kołnierza i wielkość wału, co ułatwia fizyczną instalację.zawsze weryfikuj zgodność typu kodera i konfiguracji złącza przed założeniem bezpośredniej wymianyNiektóre warianty mają różne orientacje wylotów kabli lub typy sygnałów kodujących, które mogą mieć wpływ na kompatybilność z istniejącymi okablowaniami i napędami.

Mitsubishi HC-MF73-S15 to starszy serwomotor. Przed zamówieniem potwierdź zgodność napędu, typ kodera i wymagania montażowe w oparciu o istniejącą dokumentację maszyny.