Falownik Yaskawa V1000 CIMR-VB4A0004BBA CIMR-VB4A0004BBA CIMRVB4A0004BBA dobra cena

Yaskawa CIMR-VB4A0004BBA | V1000 1 HP / 0,75 kW 480 V VFD — otwarta obudowa IP20 / 200% momentu rozruchowego / RS-485 Modbus

Wektor w otwartej pętli przy 1 KM — więcej niż podstawowa kontrola prędkości

Platforma V1000 wykorzystuje sterowanie wektorem prądu w otwartej pętli – a nie proste U/f – nawet na poziomie podstawowym 1 HP. Algorytm oblicza aktualny stan silnika w czasie rzeczywistym bez enkodera ze sprzężeniem zwrotnym, zapewniając 200% momentu rozruchowego przy 0,5 Hz. W przypadku standardowego silnika indukcyjnego oznacza to, że napęd może uruchomić obciążony przenośnik, sprężarkę lub mieszalnik od zatrzymania z taką samą mocą, z jaką znacznie większe napędy mają zastosowanie do ich obciążeń.

Sufiks BBA oznacza wariant obudowy z otwartą obudową (IP20) — zaprojektowany do integracji z dostarczoną przez klienta szafą sterowniczą lub panelem maszyny, gdzie obudowa zapewnia ochronę środowiska. Otwarty format obudowy jest nieco bardziej kompaktowy niż zamknięty wariant NEMA 1 i zapewnia bardziej bezpośredni dostęp do okablowania. Radiator i zintegrowany wentylator chłodzący wymagają montażu pionowego i zachowania minimalnych odstępów określonych w instrukcji instalacji V1000, aby zapewnić przepływ powietrza.

Kluczowe dane techniczne

Normalne i ciężkie obciążenia — jeden napęd, dwie wartości znamionowe

Każdy V1000 ma podwójne parametry ND/HD, które obejmują różne klasy obciążenia bez konieczności stosowania innego modelu napędu:

Normalne obciążenie (2,1 A, 120% / 60 s):Wentylatory, pompy i obciążenia o zmiennym momencie obrotowym, w przypadku których wymagania dotyczące prądu rozruchowego i szczytowego są umiarkowane. Przestrzeń przeciążeniowa wynosząca 120% pozwala na normalne rozruchy bezwładnościowe w przypadku lekkich maszyn.

Ciężkie obciążenie (1,8 A, 150% / 60 s):Przenośniki, mieszalniki, sprężarki i obciążenia o stałym momencie obrotowym, w których moment obrotowy silnika przy rozruchu lub podczas przyspieszania regularnie przekracza wymagania w stanie ustalonym. Przeciążalność wynosząca 150% radzi sobie z utrzymującym się prądem szczytowym przy rozruchu pod obciążeniem bez wyłączania.

Podczas uruchamiania poprzez ustawienie parametrów wybierz opcję ND lub HD — jest to wybór oprogramowania w przemienniku, a nie innej jednostki sprzętowej.

RS-485 / Modbus RTU — Sterowanie sieciowe bez kart opcjonalnych

Wbudowany port RS-485/Modbus RTU (złącze CN5) umożliwia przemiennikowi akceptowanie prędkości zadanej, reagowanie na polecenia start/stop i zwracanie danych o stanie ze sterownika PLC lub interfejsu HMI — nie jest wymagana dodatkowa karta opcji. W celu bardziej zaawansowanej integracji z magistralą polową (EtherNet/IP, PROFIBUS, DeviceNet, MECHATROLINK-II) karty opcji Yaskawa serii SI podłącza się do portu opcji przetwornicy.

Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między CIMR-VB4A0004BBA a CIMR-VU4A0004FAA?

Obydwa są napędami V1000 o mocy 1 KM / 0,75 kW przy napięciu trójfazowym 480 V, z identyczną elektroniką napędu i wydajnością. Przyrostek BBA oznacza otwartą obudowę (IP20) do montażu wewnątrz panelu klienta. FAA to zamknięty wariant NEMA 1 z własną obudową ochronną do samodzielnego montażu.

P2: Czy V1000 obsługuje zarówno ND, jak i HD z tego samego urządzenia?

Tak. Obydwa modele w wersji Normal Duty (wentylatory, pompy) i Heavy Duty (przenośniki, sprężarki) są dostępne w tym samym urządzeniu, wybierane za pomocą parametrów podczas uruchamiania. ND ocenia to urządzenie na 1 HP / 2,1 A przy 120% przeciążeniu; HD ocenia go na 0,75 HP / 1,8 A przy 150% przeciążeniu.

P3: Czy napędem można sterować za pośrednictwem sterownika PLC w sieci?

Tak. Wbudowany port RS-485/Modbus RTU umożliwia podłączenie sterowników PLC i HMI bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu. W przypadku protokołów Ethernet lub magistrali opcjonalne karty Yaskawa z serii SI obsługują EtherNet/IP, PROFIBUS, DeviceNet i inne protokoły.

P4: Jakie typy silników są kompatybilne?

V1000 obsługuje standardowe trójfazowe silniki indukcyjne prądu przemiennego i silniki z magnesami trwałymi (PM) poprzez sterowanie wektorowe w pętli otwartej bez enkodera ze sprzężeniem zwrotnym. W przypadku sterowania silnikiem PM należy zapoznać się z instrukcją techniczną V1000, aby uzyskać informacje na temat prawidłowej konfiguracji parametrów i procedury automatycznego dostrajania silnika.

P5: Jakie odstępy montażowe są wymagane w przypadku wariantu z otwartym podwoziem?

Minimum 50 mm nad i pod napędem w celu zapewnienia przepływu powietrza, 30 mm z każdej strony, jeśli wiele napędów jest montowanych obok siebie. Zamontuj pionowo na płaskiej powierzchni. Utrzymuj temperaturę otoczenia panelu w zakresie od -10°C do +50°C w miejscu montażu przemiennika.