Fanuc A06B-1401-B105 silnik zwrotny prądu prądu przemiennego ¥ αi 0,5/10,000, Flanka, Smooth Shaft, czujnik IMZ

Przegląd produktu

Numer części:A06B-1401-B105

Wyszukiwane również jako:A06B1401B105, FANUC A06B-1401-B105, FANUC A06B1401B105

Model silnika:αi 0,5/10,000

KlasifikacjaFanuc Alpha i Series AC Spindle Motor ¥ 0.5 kW, maksymalna prędkość 10000 obrotów na minutę, montaż na pasku, prosty wał gładki, wbudowany czujnik magnetyczny IMZ, bez hamulca

Specyfikacje techniczne

Najmniejszy w rodzinie szpilki αi i właściwy wybór dla konkretnej pracy

W00,5 kW i 10 000 obrotów na minutę, A06B-1401-B105 znajduje się na kompaktowym końcu gamy silników wiertniczych Fanuc.Nie jest to silnik do głębokiego cięcia na dużych łupkach lub ciężkiego cięcia przerywanego na twardym materiale Silnik ten został zaprojektowany do obsługi narzędzi maszynowych, w których obudowa wrzutowa jest fizycznie mała, element roboczy i narzędzie są podobnie kompaktowe,i zdolność do osiągnięcia i utrzymania wysokiej prędkości jest ważniejsza niż wyjście momentu obrotowego.

Centrum wiertnicze do obróbki elementów obróbczych z stopów aluminium, centra obróbki w małym formacie dla elektroniki i precyzyjnych komponentów sprzętowych, kompaktowe obręcze CNC w klasie swingowej 100×200 mm,i specjalistyczne maszyny do wiercenia PCB i pracy z mikrofunkcjami są dokładnie tam, gdzie αi 0Przy 10 000 obrotów na minutę wiertarka o średnicy 1 mm biegnie z prędkością powierzchni wymaganą do wiertni nieżelaznych.Pojemność energii jest wystarczająco skromna, aby konstrukcja elektryczna maszyny nie musiała pomieścić dużego budżetu mocy węgla na górze mocy osi serwo.

Kluczowym wnioskiem jest proporcjonalność:A06B-1401-B105 nie jest silnikiem niespecyfikowanym, który został zainstalowany w celu oszczędności kosztów to silnik z węzłem o prawidłowym rozmiarze dla określonej klasy narzędzi maszynowych, w których element obróbki, narzędzia i proces produkcji pasują do okna operacyjnego o mocy 0,5 kW / 10 000 obrotów na minutę.Wymuszenie większego silnika wrzutowego w tym samym pakiecie maszyny nie poprawi wydajności cięcia dla obciążeń rzeczywiście widzi maszynyZwiększyłoby to obciążenie cieplne, masę silnika, wartość wzmacniacza i budżet mocy szafki bez dostarczania dodatkowego momentów obrotowych w warunkach pracy, dla których została zaprojektowana maszyna.

Czujnik IMZ: Wbudowany magnetyczny impuls Z do orientacji i sztywnego odbierania

W sprawieIMZoznaczenie w opisie silnika A06B-1401-B105 identyfikuje jedną z najbardziej istotnych funkcji silnika:wbudowany zintegrowany czujnik magnetyczny impulsów Z,zamontowane wewnątrz nadwozia silnika.

Aby zrozumieć, dlaczego jest to ważne, rozważmy, co dzieje się podczas sztywnego cyklu.z przedziałem nitki określającym dokładny stosunek obrotu wrotnika do przesuwania liniowegoGdy kran wchodzi do materiału i osiąga zaprogramowaną głębokość, węzeł musi ponownie odwrócić się z precyzyjnie zsynchronizowaną prędkością bez unosienia się lub poślizgu na kranie.Każdy błąd pozycji kątowej podczas tego odwrócenia powoduje rozdarcie lub zniekształcenie nici, lub zepsutego kranu.

Osiągnięcie takiego poziomu synchronizacji od wrotnika do podaży wymaga, aby CNC nie tylko znał prędkość, ale również stale znał pozycję kątową wrotnika w całym cyklu.Czujnik IMZ dostarcza impuls odniesienia raz na obrot w precyzyjnej pozycji kątowej, magnetyczny impuls Z, który Fanuc CNC wykorzystuje do synchronizacji wrzeciona z ośą liniowąBez tego odniesienia sztywne przyciski nie są dostępne, a maszyna musi używać pływających uchwytów, poświęcając konsekwencję głębokości nitki i dokładność wysokości.

Orientacja wrotnikazależy od tego samego impulsu odniesienia Z. Gdy CNC poleca wrotkowi zatrzymanie się w określonej pozycji kątowej, w celu zmiany narzędzia, w celu załadunku obróbki w pozycji,lub w przypadku operacji oś C, czujnik IMZ umożliwia układowi napędowemu identyfikację i zablokowanie tej pozycji kątowejW małych centrach obróbczych, w których automatyczne zmiany narzędzi odbywają się kilkadziesiąt razy na zmianę, niezawodne ukierunkowanie wrzecionka jest funkcją krytyczną dla produkcji.

Integracja czujnika IMZ wewnątrz nadwozia silnika, a nie jako oddzielne urządzenie zamontowane na zewnątrz, stanowi zaletę opakowania: nie ma do ustawienia zewnętrznej głowicy czujnika,bez oddzielnego kabla kodującego do urządzenia zdalnie zamontowanego, brak mechanicznego sprzężenia pomiędzy czujnikiem a wałem w celu wprowadzenia jakiegokolwiek błędu kątowego między rzeczywistą pozycją wału a tym, co zgłasza czujnik.

Wstawienie brzytki i szyba gładka: standardowa konfiguracja dla małych pociągów napędowych

W sprawiemocowanie obudowyw modulu A06B-1401-B105 umożliwiają mocowanie silnika bezpośrednio do obudowy wrzeciona maszyny lub powierzchni uchwytu napędowego,pozycjonowanie wału silnika w precyzyjnym ustawieniu osiowym i promiennym z wejściem napędu wrotnika bez konieczności regulowania stopni montażowych lub ustawiania płytki podłożaW przypadku małych maszyn narzędziowych, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a silnik znajduje się w pobliżu lub wewnątrz konstrukcji maszyny, standardowym podejściem jest montaż flans.

W sprawieStraight smooth shaft (SLK )przesyła moment obrotowy do układu napędowego węzła poprzez węzeł sprzęgający przymocowany przez tarcie. Przy mocy 0,5 kW moment przenoszony przez sprzęgło jest niewielki,i odpowiednio określone sprzęgło z zaciskiem split-hub zapewnia niezawodną transmisję momentu obrotowego bez stężenia naprężeń, które klucze wprowadzają w małych średnicach wałuGładki wał ułatwia również montaż i wyjmowanie sprzęgła podczas serwisowania bez konieczności obsługi i przechowywania pasującego klucza oraz utrzymania czystego i nieuszkodzonego klucza.

W przypadku maszyn, których konstrukcja napędu wymaga wiązki z kluczem, gdzie węzeł sprzęgłowy został zaprojektowany wokół pozytywnego zaangażowania klucza,A06B-1401-B155jest wariantem wału z kluczem w ramach tej samej rodziny αi 0,5/10.000. moment obrotowy, prędkość, czujnik i montaż są identyczne; różni się tylko konfiguracja wału.Potwierdź typ wału na uszkodzonym silniku przed zamówieniem wymiany.

Kompatybilność wzmacniacza i CNC

A06B-1401-B105 działa zZwiększacze węzłowe serii Fanuc αi (αiSP)Przy mocy 0,5 kW odpowiednim parzeniem w zależności od konkretnej konfiguracji maszyny są jednostki αiSP 2.2 lub kompaktowe αiSP 1.5 w zakresie wzmacniaczy αi.Silnik podłącza się do wzmacniacza za pośrednictwem standardowego zestawu kabli silnika i sygnału Fanuc αi.

Kompatybilne platformy CNC obejmują:Fanuc serii 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B i 32iSilnik nie jest kompatybilny z oryginalnymi wzmacniaczami węzłowymi serii α (nie i), które używają innego interfejsu napędu silnika, ani z napędami węzłowymi serii Fanuc β (beta).

W przypadku montażu tego silnika jako zamiennika na maszynie, która posiada ten sam model w eksploatacji, należy sprawdzić, czy parametry węzła CNC: ′′ kod typu silnika, ustawienie maksymalnej prędkości,i parametry współczynnika biegów ′ odpowiadają αi 0Niezgodność parametrów na silniku wrotnym może powodować błędy prędkości, usterki wzmacniacza,lub nieprawidłowe nastawienie wrotnika, które nie odzwierciedla żadnej usterki mechanicznej samego silnika.

Seria A06B-1401: warianty na pierwszy rzut oka

Seria A06B-1401 obejmuje silnik αi 0,5/10.000 w kilku konfiguracjach wału i czujników.Przed zamówieniem niezbędne jest poznanie, która wersja jest zamontowana w maszynie .

B105 to podstawowy, bez hamulców, gładki wał, IMZ-equipped configuration — the most common variant for small machining centres and drill-tap machines where no gravity-load holding requirement exists and the coupling design uses a smooth bore clamp hub.

Typowe zastosowania

Kompaktne centra wiertnicze CNC.Małe centra obróbki wiertniczej obsługujące stop aluminium, mosiądz i tworzywa sztuczne przy dużych prędkościach wrotów, gdzie 10,000 obrotów na minutę umożliwia produkcyjne cięcie przy użyciu narzędzi o małej średnicy, a czujnik IMZ obsługuje sztywne obcinanie bez pływających uchwytów.

Precyzyjne centra obróbki CNC do elektroniki i mikroelementów.VMC produkujące precyzyjne komponenty sprzętowe, ciała złączy i obudowy elektroniczne, w których obudowa obróbki i średnice narzędzi pasują do zakresu prędkości i mocy αi 0,5/10.000,i wymagania dotyczące wykończenia powierzchni korzystają z wysokiej prędkości wrotnika przy niskiej wibracji.

Małe przetwory CNC.Kompaktowe centra obrotowe w klasie swingowej 100×200 mm, w których wrot jest napędzany zewnętrznym silnikiem αi,czujnik IMZ zapewnia informacje zwrotne o pozycji w przypadku sztywnego dotykania osi Y (jeśli jest zainstalowany), a 10 000 obrotów na minutę obsługuje dużą prędkość powierzchniową na kawałkach o małej średnicy.

Maszyny do wiercenia PCB i platformy do mikroobróbki.Specjalistyczne urządzenia CNC do wiercenia otworów PCB, mikromalinowania i grawerowania drobnych cech, gdzie małe średnice narzędzi i wymagające wymagania dotyczące prędkości powierzchni stanowią 10,000 obrotów na minutę prędkość węgla nie tylko przydatna, ale konieczna.

Wymiana maszyn obecnie działających w trybie A06B-1401-B105.Każda maszyna sterowana przez Fanuc αi, która została pierwotnie zbudowana wokół αi 0,5/10,000 silnik z gładkim wałem, gdy zainstalowany silnik uległ awarii i wymaga wymiany w celu przywrócenia produkcji.

Częste pytania

P1: Co w praktyce robi funkcja IMZ na tym silniku?

IMZ jestwbudowany magnetyczny czujnik impulsu Z,Fanuc CNC wykorzystuje ten impuls do dwóch kluczowych funkcji:sztywne wyciąganie— synchronising spindle rotation with Z-axis feed during a tapping cycle so the thread pitch is mechanically controlled rather than dependent on a floating tap holder — andorientacja wrotnika zatrzymanie i utrzymanie węgla w polecanej pozycji kątowej przy zmianie narzędzia lub operacjach w osi C. Bez działającego sygnału IMZ,sztywne przyciski i orientacja wrotów nie są dostępne na kompatybilnych maszynach.

P2: Czy wał B105 ma inny układ od wału B155 ¢ i czy ma to znaczenie w przypadku wymiany?

Tak, to ważne.B105 ma prosty, gładki wał bez klucza (SLK);B155 ma kluczowy wał. węzeł sprzęgłowy na napędzie wrzutowym maszyny jest dopasowany do jednego konkretnego typu wałui kluczowy węzeł węzła nie pasuje prawidłowo na gładkim wału bez pasującego klucza. Zawsze przed zamówieniem należy potwierdzić typ wału na oryginalnym silniku.

P3: Który wzmacniacz Fanuc spindle jest w parze z A06B-1401-B105?

Ten silnik wymagaZwiększacz węzłowy serii Fanuc αi (αiSP)Przy mocy 0,5 kW odpowiedni moduł αiSP dla tej klasy mocy silnika powinien być określony w dokumentacji elektrycznej producenta maszyny.Fanuc serii 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i i 31iSilnik nie jest kompatybilny z oryginalnymi napędami węzłowymi serii α (nie i) ani z wzmacniaczami węzłowymi serii Fanuc β, które wykorzystują różne interfejsy i struktury parametrów.

P4: Czy wymagana jest wymiana rdzenia podczas zamawiania tej części?

Wiele dystrybutorów i placówek serwisowych oferujących system A06B-1401-B105 działa napodstawowa podstawa wymianyW związku z powyższym, zgodnie z art. 4 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 1303/2013, w przypadku gdy jednostka jest nieprzydatna do odbudowy musi zostać zwrócona jako warunek transakcji, w przeciwnym razie stosuje się dodatkową opłatę podstawową.Ta polityka pozwala dostawcy utrzymać zapasy odbudowy i utrzymuje ceny bardziej konkurencyjne niż zakup bezpośrednio bez wymianyJeżeli uszkodzony silnik spowodował fizyczne uszkodzenie obudowy lub wału, przed wysyłką należy zwrócić się do dostawcy z prośbą o potwierdzenie, czy jednostka kwalifikuje się jako ważny rdzeń wymiany.

P5: Czy ten silnik można naprawić zamiast wymienić na nowo?

Tak, A06B-1401-B105 tosilnik naprawnyWykwalifikowane zakłady naprawcze silników węzłowych Fanuc mogą rozwiązywać najczęściej występujące sposoby awarii: wymiana łożysk (najczęstsza przyczyna awarii silnika węzłowego w eksploatacji),naprawa lub odwiniecie zawijania statora po awarii izolacji, wymiana czujnika IMZ oraz naprawa lub wymiana wału po uszkodzeniu mechanicznym.naprawa jest często szybszą i bardziej opłacalną drogą ̇ szczególnie w przypadku zakładów, które mają dostępny zapasowy silnik, który utrzymuje pracę maszyny, podczas gdy uszkodzona jednostka przechodzi cykl naprawyZawsze należy korzystać z zakładu naprawczego posiadającego udokumentowane doświadczenie w produkcji silników Fanuc i umiejętność testowania silnika na kompatybilnym wzmacniaczu αi po naprawie.