Fanuc A06B-1467-B123#0A21 αiT 8/12.000 silnik węzłowy biegany ze sprzętem chłodzącym, mocowany na pasku, tylny czujnik

Przegląd produktu

Numer części:A06B-1467-B123#0A21

Wyszukiwane również jako:A06B1467B123, FANUC A06B-1467-B123, A06B-1467-B123 0A21

Model silnika:AIT 8/12,000

KlasifikacjaFanuc Alpha serii i Przewodnik chłodzący poprzez węzł AC węzłowy ¥ 12.000 obrotów na minutę Maksymalna prędkość, obudowa paska, czujnik z tyłu, wzmacniacz αiSP Kompatybilny

Specyfikacje techniczne

Seria αiT zbudowana wokół płynu chłodzącego przez wrot

Nie każdy silnik z wrotkiem obsługuje płyn chłodzący wewnętrznie.Określenie αiT wyróżnia konkretną klasę silniki zaprojektowane od podstaw w celu wspierania dostarczania płynu chłodzącego przez wrot.Ścieżka przepływu płynu chłodzącego jest elementem konstrukcji wewnętrznej silnika, zintegrowany na etapie produkcji wraz z wirnikiem, statorem i układem łożyska.

Dlaczego to jest wystarczająco ważne, by ocenić własną serię samochodów? Because through-spindle coolant — high-pressure cutting fluid delivered directly through the spindle centre bore and out through the toolholder — is now a standard production requirement on any machining centre running small-diameter drills, cyklów wiertniczych w głębokim otworze lub szybkiego frezowania w stopach trudnych do obróbki maszynową.utrzymanie temperatury narzędzia w punkcie wytwarzania ciepła, zamiast polegać na chłodzącym płynie powodziowym, aby dotrzeć od zewnątrz do końca wiertarki o głębokości 6 mm.

Standardowy silnik wrzutowy – ten bez wewnętrznej architektury αiT – nie może pomieścić obwodu chłodzącego pod ciśnieniem przez rdzeń bez kompromisu konstrukcyjnego.000 w serii A06B-1467-B123 został zbudowany specjalnie dla maszyn, w których płyn chłodzący poprzez wrot nie jest opcją, ale standardowym warunkiem pracy na każdym cyklu.

12,000 RPM i otwierające się okno produkcji

Dwanaście tysięcy obrotów na minutę stanowi znaczącą prędkość pracy dla silnika klasy ram αiT 8.Prędkość nominalna ma znaczenie operacyjne, ponieważ różne operacje obróbki znajdują się w różnych punktach krzywej prędkości powierzchni.

Przy 12 000 obr./min.Młyn końcowy o średnicy 10 mmosiąga prędkość powierzchniową 377 m/min w obrębie zakresu produkcyjnego do fresowania stopów aluminium i w obrębie obróbki szybkich dla stali miękkich.Wiertło 6 mmbieg przy prędkości 12 000 obr./min. przy prędkości powierzchniowej odpowiedniej do wiercenia precyzyjnego w stali nierdzewnej i stopowej.Młyny końcowe z nosem kulkowym do pracy drobnych szczegółów przeprowadzane przy jeszcze wyższych prędkościach powierzchniowych przy tym samym obrotzie wrotnika, w którym płyn chłodzący przez wrot i wysokie obroty w min. łączą się, aby umożliwić geometrii narzędzi i czas cyklu, których wroty o niższej prędkości po prostu nie mogą dopasować.

Połączenie maksymalnej prędkości 12 000 obrotów na minutę i możliwości chłodzenia przez wrot w jednej platformie silnika jest tym, co pozycjonuje αiT 8/12,000 dla nowoczesnych centrów obróbki precyzyjnej obsługujących operacje mieszane: przejścia szorstkie przy niższych prędkościach, szybkie wykończenie i precyzyjne wiercenie w tym samym wrzecie bez zmian konfiguracji.

Zainstalowanie płaszczyzny i tylny czujnik: szczegóły konfiguracji określające wymienną możliwość

Dwa elementy konfiguracji fizycznej potwierdzone w opisie produktu firmy Fanuc określają A06B-1467-B123 jako specyficzny zespół silnika, a nie ogólny silnik węzłowy.

Włókna brukoweoznacza, że silnik jest przymocowany do maszyny za pomocą precyzyjnie zielonego obudowy obudowy zamiast być zamontowany na podłożu.,ustalenie równowagi promieniowej i osiowej w geometrii kołnierza.Takie podejście montażowe jest standardowe dla silników wrzutowych, w których wał wyjściowy silnika napędza wrzutowy bezpośrednio lub poprzez kompaktowy układ pasów w głowicyWzorzec śruby kołnierza i średnica rejestru są specyficzne dla maszyny ten silnik został zaprojektowany do ∙ silnik zamienny musi dokładnie odpowiadać tym wymiarom.

czujnik zamontowany z tyłuoznacza czujnik sprzężenia zwrotnego pozycji wrotnika , który dostarcza sygnał odniesienia wykorzystywany przez CNC do ukierunkowania wrotnika i sztywnego przyciskania jest umieszczony na końcu silnika, który nie jest napędem (z tyłu),zamiast być zintegrowane z mechanizmem wrzecionego. This configuration keeps the sensor geometry consistent regardless of the drive-end coupling arrangement and simplifies the sensor cable routing in machine designs where the rear of the motor is more accessible.

W sprawieZastosowanie dodatku #0A21W systemie numeracji silników wrzutowych firmy Fanuc,czterocyfrowy sufiks po # koduje szczegóły konfiguracji, które odróżniają ten zespół od innych wariantów w ramach tej samej serii, wariant układu chłodzenia, konfiguracja okablowania czujników lub inne opcje określone fabrycznie.Zawsze podawać pełny numer części z dodatkiem podczas zamawiania różne dodatki oznaczają inny silnik, nawet jeśli numer podstawowy jest identyczny.

Chłodnik poprzez wrot: czego potrzebuje maszyna od silnika

Jeżeli centrum obróbki jest skonfigurowane z wykorzystaniem płynu chłodzącego poprzez wrot, układ płynu chłodzącego łączy się z tylnym portem silnika wrotnego, wywiera nacisk na wewnętrzną ścieżkę płynu chłodzącego przez otwór wirnika,i dostarcza płyn przez wał wrotnika do posiadacza narzędziaCiśnienie wynosi zazwyczaj od 20 barów w standardowych instalacjach do 70 barów i powyżej w systemach o wysokiej wydajności.

Wewnętrzne otwory silnika αiT muszą pomieścić tę ścieżkę chłodzącego pod ciśnieniem bez tworzenia szlaków przecieków do uzwojenia silnika lub do pojemności łożyska.Układ uszczelniający pomiędzy otworem na płyn chłodniczy a elementami elektrycznymi i mechanicznymi silnika jest elementem konstrukcyjnym projektu αiT., dlatego standardowy silnik nie może być po prostu zastąpiony przez zastosowanie chłodzącego przez dodanie osprzętu.

W przypadku wymiany silnika serii A06B-1467-B123 oznacza to wymianęmusibyć wariantem αiT. Fitting a standard αi spindle motor without the through-coolant bore into a machine configured for through-spindle coolant is not a valid substitution — it either cannot accept the coolant connection or will be damaged by coolant ingress into areas of the motor not designed to be wetted.

Kompatybilność wzmacniacza z systemem CNC

A06B-1467-B123#0A21 działa zZwiększacze węglowe serii Fanuc αiSP moduły napędowe wrzutowe w skrzyniach napędowych serii Fanuc αi. Specyficzna klasa napędowa modułu αiSP musi odpowiadać klasie mocy silnika;potwierdzenie prawidłowej jednostki wzmacniającej na podstawie dokumentacji elektrycznej maszyny lub oryginalnej specyfikacji konstrukcji maszyny;.

Kompatybilne platformy CNC obejmują:Fanuc serii 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B i 32iTen silnik nie jest kompatybilny z oryginalnymi wzmacniaczami węzłowymi serii α (niepoza i) ani z napędami węzłowymi serii Fanuc β, które wykorzystują różne interfejsy silnika i struktury parametrów.

Przy montażu silnika zamiennego należy sprawdzić, czy parametry węzła CNC (kod typu silnika, prędkość maksymalna, współczynnik biegów i parametry sterowania płynem chłodzącym węzłem) są prawidłowo ustawione dla αiT 8/12,000 typ silnikaBłąd w parametrach silnika węzłowego powoduje nieprawidłowe sterowanie prędkością lub błędy w orientacji węzła, nawet jeśli silnik jest w doskonałym stanie.

Wysyłka i obsługa: Wymagany ładunek

A06B-1467-B123#0A21 jest silnikiem z wielkim ramem.przewoźnikPlanowanie czasu tranzytu towarów oraz wymogów dotyczących odbioru lub dostawy w terminale lub w portalu windy podczas planowania wymiany.W przypadku urządzeń zarządzających planowaną przerwą w obsłudze, potwierdzić czas tranzytu przewoźnika i logistykę dostawy przed złożeniem zamówienia, aby upewnić się, że silnik dotrze do okna konserwacji.

Zmiany serii A06B-1467-B123

We wszystkich wariantach, potwierdzone stałe są: model αiT 8/12,000, mocowanie flanszu, tylny czujnik, płyn chłodzący poprzez wrot.Zawsze potwierdzać pełne dopasowanie pasuje silnik jest wymieniany nie zastępować między wariantami dopasowania bez potwierdzenia zgodności z dokumentacją producenta maszyny.

Typowe zastosowania

Centrum obróbki pionowej dużych prędkości z płynem chłodzącym poprzez wrot.VMC skonfigurowane do precyzyjnego obróbki form i matri, pracy nad komponentami lotniczymi i produkcji mieszanych materiałów, gdzie 12,W połączeniu z płynem chłodzącym przez węzeł umożliwia produktywne szybkie cięcie i kontrolowaną ewakuację odłamków w zakresie średnic narzędzi.

Precyzyjne maszyny wiertnicze.Centrum wiertnicze CNC i centra obróbcze, w których wykonywane są cykle wiertnicze głębokiego otworu w stali, stali nierdzewnej,i tytanu, gdzie płyn chłodzący poprzez wrot jest niezbędny do ewakuacji szczypów i kontroli temperatury narzędzia na głębokości, a 12 000 obrotów / min obsługuje parametry cięcia wiertni karburowych w tych materiałach.

Wieloosiowe centra obróbcze obsługujące materiały twarde.4-axis and 5-axis machining centres producing complex parts in hardened steels and nickel alloys where through-spindle coolant and high spindle speed work together to maintain tool life on small-diameter cutters making long-reach operations into difficult features.

Horyzontalne centra obróbcze w liniach produkcyjnych.HMC w produkcji motoryzacyjnej i lotniczej, w których wysoka prędkość wrotnika zapewnia krótki czas cyklu na konstrukcyjnych komponentach stopu aluminium,i przez-spindle sterowanie płynem chłodzącym, odcinanie chipów podczas operacji frezowania w głębokiej kieszeni.

Częste pytania

P1: Co oznacza "T" w αiT i dlaczego ma to znaczenie dla wymiany?

"T" oznaczapłyn chłodzący przez wrot silnik jest zbudowany z wewnętrznym otworem, który przenosi ciśniony płyn tnący z tylnego złącza przez wirnik do wrotnika, wychodząc przez uchwyt narzędziowy.Jest to element konstrukcji wewnętrznej silnikaW przypadku wymiany A06B-1467-B123 musi być to również wariant αiT. A standard αi spindle motor without the through-coolant bore cannot be used in a machine configured for through-spindle coolant delivery — it either lacks the connection port or will be damaged by coolant entering unprotected areas.

P2: Czy przyrostek #0A21 ma znaczenie przy zamawianiu zamiennika? Czy można zastąpić #0021?

Załącznik koduje szczegóły konfiguracji fabrycznej, które mogą obejmować klasę napięcia, wariant chłodzenia lub różnice w okablowaniu czujników.różne sufiksy w tym samym podstawowym numerze części oznaczają różne konfiguracje silnika, a zastąpienie między przyrządami wymaga potwierdzenia zgodności alternatywnej konfiguracji z konstrukcją elektryczną i mechaniczną maszyny.Nie zakładaj, że #0021 i #0A21 są wymienne .

P3: Który wzmacniacz Fanuc jest kompatybilny z tym silnikiem?

A06B-1467-B123#0A21 wymagaZwiększacz węzłowy serii Fanuc αiSP. Specyficzna klasyfikacja jednostki αiSP musi odpowiadać klasie mocy silnika potwierdzić to z dokumentacji kabiny napędowej maszyny lub oryginalnej specyfikacji konstrukcji. Kompatybilne platformy CNC obejmująFanuc serii 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i i 31isilnik nie jest kompatybilny z oryginalnymi napędami węzłowymi α (innymi niż i) lub wzmacniaczami węzłowymi serii β.

P4: Dlaczego ten silnik wymaga przewozu towarowego zamiast standardowej dostawy paczek?

αiT 8/12.000 to silnik z wieloma wrzotowcami o dużym układzie, którego wymiary fizyczne i waga wykraczają poza granice standardowych usług przewozu paczek..Przy planowaniu wymiany należy wziąć pod uwagę czas tranzytu towaru i logistykę dostawy: w przypadku przesyłek towarowych zazwyczaj wymagana jest planowana wizyta w terminie dostawy,W niektórych miejscach potrzebna jest podnośnica lub wózek widłowy do rozładunku.Powiadomić o tym logistyki przed zamówieniem, jeśli silnik jest potrzebny w ramach określonego okna konserwacji.

P5: Czy ten silnik można naprawić zamiast wymienić na nowo?

Tak. A06B-1467-B123#0A21 to naprawny silnik.i obsługa czujników tylnychW przypadku silnika o takiej cenie i wielkości naprawa jest często znacznie bardziej opłacalna niż całkowita wymiana.szczególnie gdy awaria ogranicza się do uszkodzenia łożyska lub nawijania, a nie do fizycznego uszkodzenia obudowy lub wirnikaDostępne są również programy wymiany rdzeni ∙ zniszczona jednostka wysyłana jako rdzenie wymiany w zamian za odbudowaną wymianę.Zawsze należy korzystać z urządzenia naprawczego z udokumentowanym doświadczeniem w zakresie silników węzłowych αiT i możliwością testowania naprawionego silnika na zgodnym z systemem napędowym wzmacniacza αiSP przed zwrotem.