A06B-1467-B123#0A21 Serwo silnik Fanuc A06B1467B123#0A21 AO6B-I467-BI23#OA2I

FANUC A06B-1467-B123#0A21 ∙ AiT Series AC Spindle Motor ∙ 8,000 / 12,000 RPM, Flang Mount, Z tyłu

Numer części:A06B-1467-B123#0A21

Odnośniki krzyżowe:A06B1467B123, A06B-1467-B123/0021

Producent:FANUC Ltd. (Japonia)

Rodzaj produktu:Silnik przemiennego przemiennego

Prędkość obrotowa spindla CNC

A06B-1467-B123#0A21 to silnik przemiennego spindla z serii AiT z linii produktów A06B-1467 firmy FANUC."AiT" oznacza serię Alpha i Turning FANUC's high performance spindle motor family engineered for CNC turning centers, ośrodki obróbcze i frezarki wymagające wysokiej prędkości i wysokiej mocy.

Specyfikacja prędkości 8/12.000 obrotów na minutę określa zakres pracy tego silnika.Osłabienie pola zmniejsza przepływ, aby umożliwić prędkości do 12,000 obrotów na minutę w warunkach zmniejszonego momentu obrotowego (stałej mocy).Profil roboczy w dwóch zakresie jest standardowy dla silników z wrotami CNC i dopasowany do wymagań dotyczących prędkości cięcia w zastosowaniach obróbki wysokiej prędkości.

Przymocowanie flanszy i orientacja tylna określają konfigurację mechaniczną: silnik jest przeznaczony do mocowania flanszy do odlewu głowicy wrotnika maszyny,z wyjściem kablowym i połączeniem kodera z tyłu. Przekład #0A21 koduje typ kodera, specyfikację hamulca i konfigurację wału dla tego konkretnego wariantu w ramie silnika B123.

Kompatybilność serii AiT

Silniki z serii A06B-1467-B123 są przeznaczone do stosowania z modułami wzmacniaczy Alfa i spindle firmy FANUC ¥ serii A06B-6111 i A06B-6114.Wzmacniacz i silnik są dopasowane poprzez węzło wzmacniacza parametrów wyboru silnikaNależy dopasować wzmacniacz A06B-1467-B123#0A21 do właściwego typu wzmacniacza; niezgodne kombinacje wzmacniacza i silnika powodują alarmy nadprądowe lub nieodpowiednią wydajność wrzeciona.

Główne specyfikacje

Częste pytania

P1: CNC wyświetla alarm węglowy AL-03 (przespieszenie) podczas sterowania prędkościami powyżej 8000 obr./min. Czy przyczyną jest silnik czy wzmacniacz węgla?

AL-03 powyżej 8000 obrotów na tym silniku sugeruje, że parametry zakresu prędkości wzmacniacza mogą nie być skonfigurowane na maksymalną 12000 obrotów na minutę.Parametry maksymalnej prędkości wzmacniacza węzła muszą odpowiadać maksymalnej prędkości znamionowej silnikaJeśli parametry są ustawione prawidłowo, sprawdź zwrotność kodera węzłowego. Uszkodzenie kodera powoduje błędne odczyty prędkości, które wywołują AL-03.

P2: Który wzmacniacz węzła jest kompatybilny z A06B-1467-B123#0A21?

Silniki AiT z serii A06B-1467-B123 są dopasowane do modułów wzmacniaczy FANUC Alpha i węzłowych w serii A06B-6111 i A06B-6114.Przed wymianą należy potwierdzić prawidłową kombinację wzmacniacz-silnik z dokumentacji konfiguracji układu wrzutowego FANUC.

P3: Silnik działa płynnie przy niskiej prędkości, ale wibruje przy prędkościach powyżej 6000 obrotów na minutę.

Wysokiej prędkości drgania silnika wrzutowego po obsłudze lub montażu jest najczęściej spowodowane niewystarczającym dynamicznym zrównoważeniem posiadacza narzędzia i zespołu narzędzia cięcia, a nie samym silnikiem.Przed podejrzeniem silnika, sprawdzić, czy zespół narzędzi jest zbilansowany pod kątem prędkości pracy.równowaga wirnika silnika mogła ulec zakłóceniu podczas transportu lub poprzedniej naprawy.

Pytanie 4: Jak ważne jest dopasowanie sufiksu #0A21 do tego, aby dokładnie dopasować go do źródeł zamówienia?

Załącznik określa typ kodera, opcję hamulca i konfigurację wału.Zainstalowanie silnika z innym sufiksem może powodować niezgodność kodera (CNC nie może poprawnie odczytywać informacji zwrotnych o pozycji), brakująca lub nieoczekiwana funkcja hamulcowa lub niezgodność średnicy wału z sprzęgłem wrotnika.

P5: Czy silnik A06B-1467-B123#0A21 może być ponownie owinięty lub odnowiony zamiast wymienić w przypadku awarii uzwojenia?

FANUC spindle motor rewinding to specjalistyczna usługa oferowana przez certyfikowane firmy naprawcze silników.i badany koder jest funkcjonalnie równoważny jednostce zamiennej za ułamek kosztów nowego silnika/Potwierdź, że firma naprawcza ma doświadczenie w silnikach węzłowych FANUC /i dynamicznej platformie testowej obciążenia /przed uruchomieniem zwrotu.