logo
Wyślij wiadomość
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
E-mail Sales01@sande-elec.com TEL: 86--18620505228
Dom > produkty > Sterownik serwomotoru >
Fanuc AC serwo wzmacniacz A06B-6066-H006
  • Fanuc AC serwo wzmacniacz A06B-6066-H006

Fanuc AC serwo wzmacniacz A06B-6066-H006

Miejsce pochodzenia Japonia
Nazwa handlowa FANUC
Orzecznictwo CE ROHS
Numer modelu A06B-6066-H006
Szczegóły produktu
Stan:
Nowy / używany
Nr artykułu:
A06B-6066-H006
Pochodzenie:
Japonia
Certyfikat:
CE
Podkreślić: 

FANUC serwomotor

,

a06b fanuc servo drive

,

a06b servo motor driver

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Szczegóły pakowania
Oryginalne opakowanie
Czas dostawy
0-3 dni
Zasady płatności
T/T, Paypal, Western Union
Możliwość Supply
100 szt./dzień
Opis produktu

Fanuc A06B-6066-H006 C-Series Single-Axis Servo Amplifier SVUC-80 (80A), silniki 5L/30S, 200VAC, PWM, FANUC 0-C/15A/16A/18A/21A


Przegląd

W sprawieFanuc A06B-6066-H006jest jednoosiowym napędem klasy SVUC o pojemności 80 amp z rodziny serwo wzmacniaczy serii C firmy Fanuc, zaprojektowanym do cięższych modeli silników z serii C ▌, a w szczególności silników serwo 5L i 30S AC,wraz z szeroką grupą kompatybilności, w tym 5S/3000, 10S/3000, 20S, 30S, 5L, 6L, 5T/3000 i 10T/2000.

W ramach serii A06B-6066 H006 jest wariantem o wyższym prądzie w porównaniu z H004 (który obsługuje lżejszą klasę silników 0S/5S/20S/1500);80A mocy wyjściowej SVUC-80 obsługuje większy ciągły pobór prądu silników 30S i 5L pod obciążeniem obróbczym.

Oznaczenie 30S w nomenklaturze silników serii C firmy Fanuc odnosi się do serwomotora prądu przemiennego średniej i dużej wielkości o dużym bieżącym momentzie ciągłym,powszechnie zamontowane w silnikach osi ciężkich na większych frezarkach, wierceń i centrów obróbki, w których masa osi i wymagania dotyczące tarcia przekraczają to, co 20S może niezawodnie utrzymać.

Określenie 5L określa silnik z serii Fanuc klasy L,związane z zastosowaniami osi narzędzi laserowych, w których profil momentu obrotowego i prędkości różni się od standardowej geometrii silnika serii S.

Obie rodziny silników mają ten sam interfejs napędu PWM, który wdraża H006, dlatego jeden numer części wzmacniacza obejmuje oba.

W terenie urządzenie H006 zajmuje pozycję kanału L lub M w wieloosiowej szafce CNC. Maszyny wykorzystujące pojedyncze układy napędowe o jednej osi serii C montują jedną jednostkę na każdą oś,każda z nich otrzymuje polecenie PWM z karty wyjściowej osi CNC i zwraca prąd silnika i informacje zwrotne kodera za pośrednictwem kabli sygnałowej serii C.


Główne specyfikacje

Parametry Wartość
Model napędu SVUC-80 (klasa 80A)
Osi Jednorazowy (kanał L lub M)
Silniki pierwotne 5L, 30S
Pełny zasięg silnika 5S/3000, 10S/3000, 20S, 30S, 5L, 6L, 5T/3000, 10T/2000
Napięcie wejściowe 200-230V prądem prądowym, ±10%/-15%
Częstotliwość wejścia 50/60 Hz
Interfejs sterowania PWM
Działka energetyczna A20B-1004-0850
Płyty sterujące A20B-2900-0610 / 0620 / 0630
Kompatybilne urządzenia kontrolne FANUC 0-C, początek 15A/16A/18A/21A

SVUC-80 Klasa prądu wyższego w serii C

Oznaczenie "SVUC" w nazwie serii C firmy Fanuc identyfikuje konkretną klasę etapu wyjściowego. The H006's SVUC-80 rating (80A peak output capability) sits above the SVUC-40 class of the H004 and accommodates the higher instantaneous current that 30S and 5L motors draw during acceleration transients on heavy machine axes.

Na dużym centrum obróbczym, w którym oś X napędza ciężki stół przez wysokoprężny śrubokręt, the acceleration torque demand during rapid traverse initiation can momentarily draw several times the motor's rated continuous current — the SVUC-80's headroom above the rated continuous output prevents nuisance overcurrent alarms during these normal operating events.

Płyty zasilania A20B-1004-0850 w H006 są fizycznie większe niż płyta zasilania A20B-1200-0851 w H004, co odzwierciedla wyższe wymagania dotyczące klasyfikacji IGBT i rozpraszania ciepła w etapie wyjściowym 80A.

This board difference is the primary physical distinction between H004 and H006 drives when inspecting the internal layout — the control board variants (A20B-2900-0610/0620/0630) are shared across the motor compatibility range and are selected based on the specific motor model being driven.


Kompatybilność interfejsu i sterowania PWM

Podobnie jak wszystkie napędy z serii A06B-6066 C, H006 wykorzystuje interfejs serwo PWM firmy Fanuc do komunikacji z CNC.

This is a dedicated parallel connection — one cable per axis between the CNC's axis card and the drive — that carries the PWM velocity/position command signal from the CNC to the drive and returns encoder feedback from the motor's pulse coder.

Interfejs jest kompatybilny z układami sterującymi FANUC 0-C oraz wczesnymi wersjami serii 15A, 16A, 18A i 21A, które zostały skonfigurowane z kompatybilnością napędu serii C, a nie FSSB.

Ta kompatybilność interfejsu PWM jest czynnikiem decydującym w zastosowaniu H006.

Maszyny zbudowane z tymi generacjami sterowania mogą używać H006 jako bezpośredniego napędu zamiennego bez modyfikacji CNC lub dodawania adapterów interfejsu.

Maszyny później zmodernizowane na sterowanie oparte na FSSB wymagają konwersji interfejsu lub wymiany napędu na sprzęt serii alfa.


Częste pytania

P1: Czym H006 różni się od H004 w serii A06B-6066 C?

H004 jest mniejszą klasą SVUC, przeznaczoną dla silników 0S/5S/20S/1500 Kluczową różnicą wewnętrzną jest tablica zasilania: H004 zawiera A20B-1200-0851, podczas gdy H006 zawiera A20B-1004-0850 z wyższymi tranzystorami IGBT.

Zmiany deski sterującej (0610/0620/0630) są wspólne dla obu modeli.

Nie należy zastępować zastosowania H006 H004 - niższy poziom mocy znamionowej wywołuje alarmy nadprądu w przypadku większego zapotrzebowania prądu silnika silników 30S lub 5L.


P2: Jakie kody alarmowe CNC wskazują na A06B-6066-H006 jako źródło usterki?

Na urządzeniach sterujących FANUC 0-C i 15/16/18/21 alarmy napędowe serii C pojawiają się jako kody serii SV-4xx na wyświetlaczu alarmu CNC.SV-401 lub równoważny wskazuje przepływ prądu w osi (często spowodowany nieprawidłowym tranzystorem wyjściowym w napędzie lub krótkim zawijaniem silnika)SV-404 wskazuje na utratę informacji zwrotnej kodera.

Indikator LED napędu serii C zapewnia dodatkową identyfikację usterek w układzie napędowym ¢ siedmiosegmentowy wyświetlacz wyświetla konkretne kody błędów, które korelują z numerem alarmu CNC.Zawsze czytaj zarówno alarm CNC i kod LED napędu przed podjęciem decyzji, czy usterka jest w napędzie, silnika lub okablowania zwrotnego.


P3: Czy kompatybilność silnika 5L jest specyficzna dla zastosowań maszyn laserowych?

Tak, w kontekście serii silników A06B-6066-H006,5L odnosi się do serwomotora z serii laserowej Fanuc specjalnie zaprojektowanego do napędów osi na maszynach do cięcia laserowego Fanuc (takich jak Laser Mate i podobne platformy).

Silniki te mają inne właściwości momentu obrotowego/prędkości od standardowych silników serii S, ale działają na tym samym interfejsie napędu PWM serii C.Wsparcie H006 dla silnika 5L sprawia, że jest on odpowiedni do konserwacji maszyn laserowych, a także konwencjonalnych zastosowań obróbki CNC.


P4: Czy A06B-6066-H006 może uruchamiać silnik 20S, chociaż H004 również obsługuje 20S?

Lista zgodności silnika H006 zawiera 20S, który pokrywa się z zasięgiem H004.

Większa pojemność prądu H006 nie jest wadą dla napędu silnika 20S po prostu oznacza, że napęd ma więcej przestrzeni głowy niż wymagają silniki 20S, co nie jest szkodliwe.

W praktyce, jeśli maszyna pierwotnie określała H006 dla osi 20S (może dla przyszłej modernizacji przestrzeni głowicy silnika lub ze względu na preferencje producenta maszyny),zastąpienie go innym H006 jest prawidłowe i wiarygodneZastąpienie H004 technicznie zadziałałoby, jeśli oś jest lekko obciążona, ale zgodność z oryginalną specyfikacją jest standardowym podejściem do konserwacji.


P5: Czy płyta zasilania A20B-1004-0850 jest dostępna jako oddzielny element naprawczy?

Płyty napędowe A20B-1004-0850 są dostępne na rynku części naprawczych i są dostarczane przez specjalistów od napraw komponentów Fanuc, którzy obsługują napędy serii C.

Można go wymienić niezależnie, gdy usterka jest odizolowana do etapu zasilania (wypadek tranzystora, degradacja kondensatora przycisku mocy), podczas gdy deski sterujące pozostają funkcjonalne.

urządzenia naprawcze testują napęd przy zainstalowanej w rzeczywistym obciążeniu silnika przed wysyłką tablicy zasilania zamiennej,weryfikacja prawidłowych form fali przełączania tranzystora i prądu wyjściowego w całym zakresie pracy silnika.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI

+86 18620505228
10/F, budynek Jia Yue, Chebei Road, dzielnica Tianhe, Guangzhou, Chiny
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas