Dom
>
produkty
>
Serwosilnik przemysłowy
>
Fanuc A06B-0032-B077 to kompaktowy serwo silnik AC z serii B Fanuc, modelu B2/3000.Ta niezawodna jednostka służyła szeroko na narzędziach CNC, zanim została zaprzestana przez producenta.
Chociaż nie jest już produkowany, silnik ten pozostaje aktywnie sprzedawany na rynku przemysłowym MRO w celu wspierania maszyn nadal w eksploatacji.wyposażone w wał prosty i koder przyrostowy I32B do dokładnej pozycji pętli zamkniętej i sprzężenia zwrotnego prędkości.
Jego kompaktowe wymiary i czysta konfiguracja wału sprawiają, że jest idealny dla lżejszych zastosowań osi CNC, w tym osi wtórnych, napędów pozycjonowania pomocniczych,i funkcji podosiowych, w których ograniczenia przestrzenne i umiarkowane wymagania obciążeniowe były podstawowe.
| Model | B2 / 3000 |
| Maksymalna prędkość | 3,000 obr./min |
| Rodzaj wału | Węzeł prosty (bez klucza) |
| Koder | Koder przyrostowy I32B |
| Zastosowanie | Napęd osi CNC |
| Status producenta | Zakończone |
Silniki serii B stanowią wcześniejszą generację serwomotorów Fanuc, poprzedzające serię ALPHA i BETA.dokładny ruch osi na maszynach CNC z ich epoki, zintegrowane z serwo napędami Fanuc, które były standardowym wyposażeniem dla głównych producentów maszyn narzędziowych.
Oznaczenie B2 wskazuje, że silnik ten zajmuje mniejszy koniec zakresu momentu obrotowego serii B. Działając przy 3000 obrotów na minutę,został wdrożony w zastosowaniach, w których umiarkowana prędkość i kompaktowy rozmiar były priorytetowe niż maksymalny moment obrotowy.
Do najczęstszych zastosowań należały centra obrotowe, małe pionowe centra obróbcze oraz dedykowane maszyny wiertnicze i wiertnicze,zazwyczaj obsługujące lżejsze osi, takie jak osi X lub Z na kompaktowych przetwórniach lub funkcje pozycjonowania pomocniczego.
Koder przyrostowy I32B generuje impulsy pozycji i prędkości odniesione do kanału znacznika, przy czym sekwencja sterowania CNC ustala absolutne odniesienie osi w momencie uruchomienia.Ten koder był standardowy w zakresie silników serii B i integruje się bezproblemowo z systemami serwo napędowymi Fanuc z tej generacji.
Przy ocenie używanych urządzeń A06B-0032-B077 koder wymaga ostrożnej oceny.Silnik z wadliwym kodem wywoła błędy pozycji lub uruchomi alarmy, które bez odpowiedniego sprzętu mogą być trudne do zdiagnozowania.
Silniki zamienne muszą zachować identyczne specyfikacje kodera I32B.Instalacja silnika o innym typie kodera lub rozdzielczości impulsu bez aktualizacji parametrów serwo napędu spowoduje błędy skalowania pozycji i może całkowicie uniemożliwić działanie osi.
Wraz z zaprzestaniem produkcji A06B-0032-B077 przez Fanuc, nowe zapasy fabryczne nie są już dostępne za pośrednictwem standardowych kanałów dostaw.
Jakość odnowionych urządzeń podlega kompleksowym testom, w tym inspekcji uzwojenia, wymiany łożysk, weryfikacji kodera i pełnym testom operacyjnym.utrzymanie zapasowego silnika w pobliżu zapewnia najbardziej wiarygodny plan awaryjny.
Model A06B-0032-B077 został zaprojektowany do sparowania z serwo napędowymi systemami Fanuc z epoki produkcji.Kompatybilność z konkretnymi modułami napędowymi i generacjami sterowania CNC zależy od typu wzmacniacza i ustawień parametrów silnika skonfigurowanych w systemie sterowania.
Podczas instalacji wymiany należy sprawdzić, czy kod typu silnika w parametrach serwo napędu odpowiada specyfikacji B2/3000.Ten krytyczny krok zapobiega niestabilności pętli prędkości lub trwałych usterek napędu.
W przypadku maszyn, które od momentu powstania pierwotnej przeszły modernizację układu sterowania lub napędu, należy potwierdzić, że system zaktualizowany nadal prawidłowo rozpoznaje silniki wymienne z koderami I32B.Niektóre scenariusze modernizacji mogą wymagać dodatkowych adapterów interfejsu lub modyfikacji parametrów.
Fanuc zaprzestaje produkcji silników w miarę ewolucji generacji produktów, a nowsze serii zastępują starsze projekty.Niezależne zakłady naprawy silników serwowych regularnie obsługują silniki serii B, a odnowione/nadwyżki pozostają dostępne.
A06B-0032-B077 wykorzystuje koder przyrostowy I32B. Silniki wymienne muszą zachować identyczne specyfikacje kodera.Różne rozdzielczości kodera lub rodzaje sygnału będą powodować błędy zwrotnej pozycji i mogą uruchomić alarmy napędowe lub uniemożliwić prawidłowe sterowanie ośmi bez aktualizacji parametrów.
Wprawdzie teoretycznie możliwe jest przejście na silniki o prądzie prądu, ale nie jest to rozwiązanie plug-and-play.Należy również ocenić kompatybilność napędu serwowego i ustawienia parametrów.W celu łatwej wymiany, podobne do siebie jednostki B2/3000 stanowią mniejsze ryzyko.
Podstawowe sposoby awarii obejmują zużycie łożysk (zwłaszcza w środowiskach o cyklu temperatury lub wibracji), awarię kodera z powodu zanieczyszczenia lub uszkodzenia złącza,i uszkodzenie izolacji nawijania w wyniku długotrwałego przeciążenia lub narażenia na działanie płynu chłodniczegoWszystkie są identyfikowalne przez odpowiednie testy przed powrotem do służby.
Wymagane są udokumentowane wyniki badań, w tym bilans oporu nawijania, odporność izolacji na uziemienie, weryfikacja sygnału kodera i uruchomienie bez obciążenia potwierdzające płynne działanie przy prędkości znamionowej.Sprawdź prostotę wału i sprawdź, czy złącze kodera/wyjście kabla nie uległy uszkodzeniuNależy unikać dostawców, którzy nie są w stanie dostarczyć podstawowej dokumentacji badawczej.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI