|
Szczegóły Produktu:
|
| Stan: | Nowa uszczelka fabryczna (NFS) | Nr artykułu: | HA-FF33C-S5 |
|---|---|---|---|
| Pochodzenie: | Japonia | ||
| Podkreślić: | Mitsubishi Industrial Servo Motor,Mitsubishi Yaskawa serwomotor AC |
||
Numer części: HA-FF33C-S5
Szukano również jako: HAFF33CS5, HA FF 33C S5, HA-FF33C S5 Seria: Mitsubishi MELSERVO HA-FF (Niska Inercja, Mała Pojemność) Klasyfikacja: Nisko-inercyjny AC Bezszczotkowy Serwo Silnik — 300 W, klasa 200V, 3000 obr./min, Złącze Cannon, Specjalna Specyfikacja
Seria Mitsubishi HA-FF reprezentuje wcześniejszą generację serwo silników MELSERVO o małej pojemności — kompaktowe, nisko-inercyjne jednostki obejmujące zakres od 50W do 600W, wszystkie o znamionowej prędkości 3000 obr./min. W ramach tej rodziny, HA-FF33 jest reprezentantem 300W, z znamionowym momentem obrotowym 2,9 Nm, kołnierzem centrującym o średnicy 70 mm i stopniem ochrony IP54.
Co odróżnia HA-FF33C-S5 od podstawowego HA-FF33, to dwa specyficzne oznaczenia, które definiują jego fizyczną tożsamość i konfigurację. C w numerze części oznacza złącze zasilania typu Cannon (okrągłe typu MS), zastępujące wyjścia przewodów standardowego wariantu silnika. Fazy zasilania są podłączane za pomocą okrągłego złącza w stylu wojskowym, a nie przewodów wychodzących — znacząca różnica, gdy silnik znajduje się wewnątrz maszyny, gdzie podłączanie i odłączanie złączy jest regularnym zadaniem konserwacyjnym. -S5 to oznaczenie specjalna specyfikacja fabryczna, wskazujące na zdefiniowaną modyfikację od standardu — zazwyczaj zmianę długości wału, specyficzne rozmieszczenie kabli, modyfikację enkodera lub wymaganie montażu OEM. Parametry pracy samego silnika pozostają takie same jak w podstawowej platformie HA-FF33.
Do celów zakupu i konserwacji, pełny dokładny numer części — HA-FF33C-S5 — musi być używany bez zamienników. HA-FF33B-S5 lub HA-FF33C bez sufiksu S5 to inny fizyczny element.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Numer części | HA-FF33C-S5 |
| Moc znamionowa | 300 W |
| Napięcie zasilania | Klasa 200V (3-fazowe) |
| Prędkość znamionowa | 3000 obr./min |
| Moment obrotowy znamionowy | 2,9 Nm |
| Prąd znamionowy | ~1,9 A |
| Klasa inercji | Niska inercja |
| Złącze zasilania | Cannon (okrągłe złącze typu MS) |
| Hamulec elektromagnetyczny | Brak (standard; sufiks B dodaje hamulec) |
| Średnica centrująca | 70 mm |
| Stopień ochrony | IP54 |
| Temperatura otoczenia (praca) | 0°C do +40°C |
| Kompatybilna rodzina wzmacniaczy | Klasa MR-J2-40 |
| Generacja serii | MELSERVO HA-FF |
| Specjalna specyfikacja | S5 (specyfikacja OEM zdefiniowana przez fabrykę) |
| Status | Wycofany z produkcji — dostępny jako zapasy nadwyżkowe/odnowione |
Specjalna specyfikacja -S5 definiuje zdefiniowaną przez fabrykę wariację podstawowego HA-FF33C. Przed użyciem w nowym projekcie należy potwierdzić dokładne szczegóły konfiguracji w arkuszu specyfikacji Mitsubishi S5 dla tego numeru części.
Seria Mitsubishi HA-FF została zaprojektowana do specyficznego typu zastosowań serwo: kompaktowych maszyn, gdzie obciążenie jest lekkie, prędkość robocza jest wysoka, a czas cyklu jest głównym czynnikiem. Urządzenia do montażu komponentów elektronicznych, mechanizmy do przenoszenia półprzewodników, małe systemy typu pick-and-place, lekkie stoły pozycjonujące X-Y i głowice do nakładania etykiet to środowiska, wokół których zbudowano tę serię.
Charakterystyczną cechą silników nisko-inercyjnych jest ich zdolność do szybkiego przyspieszania i hamowania. Gdy własny moment bezwładności wirnika jest mały w stosunku do momentu obrotowego, który wzmacniacz może dostarczyć, oś reaguje na polecenia prędkości niemal natychmiast. W zastosowaniach wymagających wielu krótkich ruchów pozycjonujących na minutę — co jest charakterystycznym cyklem pracy urządzeń montażowych i transportowych — przekłada się to bezpośrednio na wyższą przepustowość. Silnik nisko-inercyjny wykonuje każdy ruch szybciej, spędza mniej czasu przy maksymalnym prądzie i pozwala projektantowi mechanicznemu na krótsze czasy zatrzymania między ruchami.
HA-FF33 o mocy 300W znajduje się w środku zakresu HA-FF. Ma dwukrotnie większą moc niż HA-FF13 (100W) i połowę mocy HA-FF63 (600W). W przypadku automatyki lekkiego przeznaczenia, którą obsługują te silniki, moc 300W i znamionowy moment obrotowy 2,9 Nm często stanowią dokładnie wymaganą pojemność — wystarczającą do napędzania umiarkowanie ciężkiego stołu lub mechanizmu transportowego bez konieczności stosowania większego, cięższego silnika, który dodałby niepotrzebną masę i inercję do ruchomej konstrukcji.
W standardowym HA-FF33 połączenia zasilania silnika wychodzą jako przewody — przewody wychodzące, które instalator podłącza do wzmacniacza za pomocą listwy zaciskowej lub złącza zaciskanego ręcznie. HA-FF33C zastępuje te przewody okrągłym złączem typu Cannon MS zamontowanym bezpośrednio na obudowie silnika.
To więcej niż tylko kosmetyczna różnica. Okrągłe złącza w stylu wojskowym — rodzina złączy, którą Mitsubishi i wielu innych producentów silników stosowało w silnikach serii HA-FF — mają specyficzne praktyczne zalety w środowiskach maszynowych:
Potwierdzenie prawidłowego połączenia. Pierścień blokujący typu bagnetowego w złączach typu MS blokuje się z wyraźnym kliknięciem, które instalator może wyczuć przez rękawice. W przeciwieństwie do przewodu zaciskanego do zacisku, nie ma wątpliwości co do kompletności połączenia.
Łatwe odłączanie do konserwacji. Demontaż silnika w celu wymiany enkodera, serwisu łożysk lub wymiany silnika wymaga jedynie przekręcenia pierścienia blokującego i pociągnięcia korpusu złącza. Alternatywa — odłączanie przewodów od listwy zaciskowej — wymaga narzędzi i starannego zapamiętania, który przewód gdzie idzie.
Kompatybilność i wymiana kabli. Złącze Cannon w silniku ma zdefiniowany standard złącza współpracującego. Wymienne kable zasilające są dostępne od Mitsubishi jako artykuły katalogowe, o określonych długościach. Silniki z przewodami wymagają od instalatora przygotowania niestandardowych zakończeń; silniki ze złączami wykorzystują zdefiniowane zespoły.
W przypadku maszyn, które będą serwisowane w terenie, zwłaszcza maszyn wieloosiowych, gdzie wiele silników może wymagać wymiany w ciągu żywotności maszyny, interfejs złącza skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko błędów okablowania.
Mitsubishi używa sufiksów alfanumerycznych — S1, S5, S13, S15 i innych — do oznaczenia specjalnych specyfikacji fabrycznych. Są to zdefiniowane warianty od standardowego produktu, stworzone w celu spełnienia specyficznych wymagań OEM i udokumentowane w wewnętrznych arkuszach specyfikacji Mitsubishi. Mogą one obejmować zmodyfikowaną długość lub średnicę wału, określony kierunek wyjścia kabla, inny typ lub rozdzielczość enkodera, zmodyfikowaną średnicę kołnierza centrującego lub kombinacje kilku z nich.
Co jest spójne we wszystkich specjalnych specyfikacjach, to fakt, że dane dotyczące wydajności podstawowego silnika — prędkość znamionowa, moment obrotowy znamionowy, typ enkodera i kompatybilność ze wzmacniaczem — pozostają niezmienione. HA-FF33C-S5 działa identycznie jak podstawowy HA-FF33C pod względem wszystkich parametrów elektrycznych i dynamicznych. Oznaczenie S5 rejestruje atrybut fizyczny lub konfiguracyjny konkretnej jednostki.
Praktyczne konsekwencje dla zaopatrzenia: tylko dokładny sufiks jest zamienny z oryginałem. HA-FF33C bez sufiksu S5 lub z innym numerem specjalnej specyfikacji może nie pasować fizycznie do oryginalnej maszyny. Przy zakupie HA-FF33C-S5 jako zamiennika, należy dopasować pełny numer części. W razie wątpliwości, przed instalacją należy porównać wymiary fizyczne posiadanej jednostki z oryginałem.
Silniki serii HA-FF pasują do wzmacniaczy klasy MR-J2-40 — jednostki o mocy 400W z pierwszej generacji platformy MR-J2. Parowanie HA-FF33C z MR-J2-40CT (wzmacniacz pozycjonujący kompatybilny z CC-Link) jest udokumentowane w instrukcji obsługi MR-J2-CT; standardowy HA-FF33 pasuje również do uniwersalnego MR-J2-40A.
Warto być precyzyjnym co do kontekstu generacyjnego: seria HA-FF poprzedza platformę J2-Super (MR-J2S). Te silniki używają starszego enkodera szeregowego, a nie protokołu J2-Super 17-bitowego. Są niekompatybilne ze wzmacniaczami MR-J2S bez adaptera sprzętowego i w ogóle niekompatybilne ze wzmacniaczami MR-J3 lub MR-J4.
W przypadku maszyn pracujących z oryginalnymi wzmacniaczami MR-J2-40 (pierwszej generacji) i silnikami HA-FF33C-S5, ścieżka zaopatrzenia jest prosta: wymiana na identyczny element. W przypadku maszyn, które są odnawiane lub modernizowane do późniejszych generacji platform serwo Mitsubishi, silnik również musi zostać zmodernizowany — zazwyczaj do HC-KFS43 lub podobnego silnika nisko-inercyjnego o małej pojemności z późniejszej serii, pasującego do nowej generacji wzmacniacza.
Bateria do podtrzymania pozycji absolutnej — jeśli system używa trybu enkodera absolutnego — znajduje się we wzmacniaczu MR-J2, a nie w silniku.
| Model | Moc | Moment obrotowy znamionowy | Stopień ochrony IP |
|---|---|---|---|
| Seria HA-FF053 | 50 W | 0,48 Nm | IP54 |
| Seria HA-FF13 | 100 W | 0,95 Nm | IP44 |
| Seria HA-FF23 | 200 W | 1,9 Nm | IP44 |
| Seria HA-FF33 | 300 W | 2,9 Nm | IP54 |
| Seria HA-FF43 | 400 W | 3,8 Nm | IP54 |
| Seria HA-FF63 | 600 W | 5,7 Nm | IP54 |
Wszystkie modele w zakresie mają tę samą znamionową prędkość 3000 obr./min i filozofię projektowania nisko-inercyjnego, o małej pojemności. HA-FF33 zajmuje środek zakresu pojemności, z tym samym stopniem ochrony IP54 co jednostki 050W, 400W i 600W. (Modele 100W i 200W mają stopień ochrony IP44 zamiast IP54 — szczegół, który warto sprawdzić, gdy silnik jest używany w środowiskach z okazjonalnymi rozpryskami wody lub chłodziwa).
Montaż i obsługa komponentów elektronicznych. Głowice typu pick-and-place, podajniki taśm komponentów i osie stołów montażowych na urządzeniach do montażu powierzchniowego to klasyczne zastosowania serii HA-FF. Połączenie niskiej inercji wirnika — szybkiego przyspieszania — i kompaktowej obudowy fizycznej pasuje do wieloosiowych maszyn montażowych, gdzie wiele małych napędów serwo mieści się w ograniczonej przestrzeni maszyny.
Urządzenia do obsługi płytek półprzewodnikowych. Ramiona do przenoszenia płytek, ładowarki magazynowe i napędy stołów na urządzeniach do przetwarzania półprzewodników wykorzystują małe silniki serwo o niskiej inercji przy 200V w dokładnie takim zakresie pojemności, jaki obejmuje HA-FF33. Szczelna konstrukcja IP54 zapewnia odpowiednią ochronę przed pyłem procesowym i łagodnym zanieczyszczeniem powietrza obecnym w tych systemach.
Maszyny do nakładania etykiet i drukowania z aplikacją. Napędzane serwo głowice do dozowania i nakładania etykiet wymagają precyzyjnej synchronizacji prędkości z linią produkcyjną, lekkiej konstrukcji mechanicznej w celu zminimalizowania inercji ramienia aplikatora i kompaktowego kształtu silnika. HA-FF33C-S5, ze swoim interfejsem złącza i mocą 300W, dobrze pasuje do tego typu zastosowań.
Małe stoły pozycjonujące i inspekcyjne X-Y. Przyrządy do pomiarów współrzędnościowych, systemy inspekcji optycznej i małe pomocnicze obrabiarki CNC z lekką masą stołu wykorzystują serwo napędy o małej pojemności, gdzie dominującym ograniczeniem projektowym jest wydajność przyspieszania, a nie ciągły moment obrotowy.
Osie pomocnicze w większych maszynach. Nie każda oś serwo w obrabiarce lub linii pakującej jest głównym napędem posuwowym lub formującym. Ramiona do wymiany narzędzi, wyrzutniki części, mechanizmy przesuwne i pomocnicze siłowniki zaciskowe często pracują przy 200–400W z lekkimi obciążeniami. HA-FF33 obsługuje te osie pomocnicze bezproblemowo w swojej obudowie o stopniu ochrony IP54.
P1: Co oznacza sufiks "C" w HA-FF33C-S5 i czy jest on zamienny ze standardowym HA-FF33?
Sufiks "C" oznacza złącze typu Cannon (okrągłe typu MS) dla wejścia zasilania silnika, zamiast przewodów w standardowym HA-FF33. Specyfikacje elektryczne i wydajnościowe są identyczne — 300W, 2,9 Nm momentu obrotowego, 3000 obr./min. Nie są one fizycznie zamienne bez modyfikacji kabla, ponieważ standardowy silnik kończy się gołymi przewodami, podczas gdy wariant C kończy się współpracującym korpusem złącza okrągłego. Upewnij się, że Twój zespół kabla zasilającego używa odpowiedniego złącza współpracującego dla wariantu C przed złożeniem zamówienia.
P2: Co oznacza specjalna specyfikacja "-S5" i czy standardowy HA-FF33C może być zamiennikiem?
Sufiks -S5 to specjalna specyfikacja fabryczna, która definiuje modyfikację od standardowego silnika — zazwyczaj wymiar wału, prowadzenie kabla lub cechę montażową określoną przez klienta OEM. Podstawowa wydajność silnika pozostaje niezmieniona. Czy standardowy HA-FF33C może być zamiennikiem, zależy całkowicie od tego, co faktycznie określa modyfikacja -S5. Bez potwierdzenia arkusza specyfikacji S5 od Mitsubishi, zamiana wiąże się z ryzykiem niedopasowania fizycznego lub konfiguracyjnego. Dopasuj pełny numer części do bezpośredniej wymiany.
P3: Który wzmacniacz jest kompatybilny z HA-FF33C-S5?
Seria HA-FF33 pasuje do wzmacniacza klasy MR-J2-40 — platforma MR-J2 pierwszej generacji o mocy 400W. MR-J2-40A to uniwersalny wariant interfejsu analogowego/impulsowego; MR-J2-40CT obsługuje pozycjonowanie CC-Link. Enkoder serii HA-FF nie jest kompatybilny ze wzmacniaczami MR-J2S, MR-J3 ani MR-J4. Te silniki należą do generacji poprzedzającej J2S i wymagają oryginalnej platformy wzmacniaczy MR-J2.
P4: Jaki jest stopień ochrony IP54 i czy jest on wystarczający dla środowisk z chłodziwem?
IP54 oznacza, że silnik jest chroniony przed wnikaniem pyłu w stopniu zapobiegającym szkodliwym osadom (nie jest całkowicie pyłoszczelny) i przed wodą rozpryskiwaną z dowolnego kierunku. Jest on odpowiedni do wewnętrznych środowisk przemysłowych z okazjonalnymi rozpryskami chłodziwa lub lekką mgłą. Nie jest przeznaczony do bezpośrednich strumieni chłodziwa ani zanurzenia. W środowiskach z intensywnym chłodzeniem lub rutynowymi myciami, należy sprawdzić, czy IP54 jest wystarczający, czy też wymagany jest silnik o wyższym stopniu ochrony. Warianty HA-FF13 i HA-FF23 mają tylko IP44 — stopień ochrony IP54 HA-FF33 jest nieco bardziej wytrzymały w ramach rodziny.
P5: Seria HA-FF została wycofana z produkcji. Gdzie można jeszcze zdobyć HA-FF33C-S5?
Cała seria HA-FF została wycofana z produkcji przez Mitsubishi, ale HA-FF33C-S5 pozostaje dostępny poprzez sprzedawców nadwyżek automatyki przemysłowej i certyfikowane warsztaty regeneracyjne, które specjalizują się w komponentach serwo Mitsubishi. Odnowione jednostki — gdzie silnik został rozebrany, wymieniono łożyska, sprawdzono enkoder i przetestowano pod obciążeniem — są realną opcją do utrzymania istniejących maszyn. W przypadku nowych projektów maszyn lub gruntownych remontów maszyn, Mitsubishi zaleca migrację do silników nisko-inercyjnych obecnej generacji, takich jak seria HG-KN lub HC-KFS ze zgodnymi wzmacniaczami MR-J4 lub MR-JE.
Osoba kontaktowa: Ms. Amy
Tel: +86 18620505228