Fanuc PLC Sensor Encoder A20B-2003-0310 A20B20030310 A2OB-2OO3-O31O

A20B-2003-0310 PowerPoint FANUC MI/MIZ Sensor Pick-Up Unit PCB A860-2100-V001 / Alfa i Alpha-i Węzeł / Prędkość / Orientacja / sztywne dotyk

Czujnik MI/MIZ 3 funkcje, jeden zestaw czujników

The FANUC Alpha and Alpha-i spindle motor's MI sensor (Magnetic sensor with Index) or MIZ sensor (Magnetic sensor with Index and Z-phase) provides the spindle amplifier with the feedback it needs for three distinct functions:

Regulacja prędkości wrotnika:Ciągłe liczenie impulsów prędkości zapewnia rzeczywistą prędkość wrotnika.regulowanie prądu silnika w celu utrzymania zaprogramowanej prędkości przy różnych obciążeniach cięcia.

Orientacja wrotnika:CNC poleca obrotowi węgla do określonej pozycji kątowej przed zmianą narzędzia.Wzmacniacz liczy kroki kodera od tego odniesienia do osiągnięcia i utrzymania pozycji orientacji.

Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mmWykorzystanie układu sztywnego wymaga dokładnej synchronizacji z blokiem fazowym pomiędzy obrotowym wrotem węzła a prędkością zasilającą osi Z. The sensor's real-time angular feedback allows the CNC to compute the Z-axis position command from the spindle angle at every interpolation cycle — maintaining the precise pitch ratio required for accurate threads.

Kluczowe informacje o produkcie

Niewydolność czujników PCB

Nieprawidłowy A20B-2003-0310 zakłóca oddziaływanie wrotnika:

System alarmowy SP 07 (błąd sprzężenia zwrotnego prędkości):Wzmacniacz węzła wykrywa brak lub nieprawdopodobny sygnał sprzężenia zwrotnego prędkości.

Utrata orientacji:Węzeł obraca się w nieskończoność w poszukiwaniu odniesienia orientacji.

Rygidne błędy:Synchronizacja fazowa ulega awariom ‡ nieprawidłowy rozmiar nitki lub alarmy synchronizacji CNC podczas cykli kliknięcia.

Alarmy przerywane związane z temperaturą:PCB może prawidłowo działać przy zimnym uruchomieniu, ale nie działa, gdy obszar silnika wrotnika nagrzewa się – cecha termicznie zdegradowanych łączy lutowych lub komponentów w zespole czujnika.

Scenariusze zastosowania

Diagnoza alarmu SP-07:Centrum obróbki generuje SP-07 przy uruchomieniu wrotnika.Wymiana PCB A20B-2003-0310 wewnątrz usuwa alarm.

Ułom orientacyjny na zwojowym obróbce CNC:Centrum obrotowe zawiodło w operacjach zmiany narzędzia. Węzeł nie może się zorientować. Impuls I z jednostki odbiórczej nie występuje. Zmiana A20B-2003-0310 przywraca wskaźnik orientacji.

Częste pytania

P1: Czy A20B-2003-0310 to cała jednostka A860-2100-V001 czy tylko PCB wewnątrz?

A20B-2003-0310 to PCB wewnątrz kompletnej jednostki. A860-2100-V001 to pełny zespół (obudowa, elementy czujnika i PCB).Jeżeli obudowa mechaniczna i elementy czujnika są nienaruszone, ale elektronika nie działa, A20B-2003-0310 jest specyficznym elementem zamiennym.

P2: Jaka jest różnica między czujnikami MI a MIZ?

Czujnik MI dostarcza impulsów prędkości i jeden impuls indeksowy (I) na obrót w celu odniesienia orientacji.Czujnik MIZ dodaje wyjście fazy Z, odniesienie pozycji o wyższej rozdzielczości, stosowane w zastosowaniach wymagających dokładniejszego absolutnego pozycjonowania kątowego. Jednostka odbiórcza A860-2100-V001 obsługuje oba typy sygnałów; PCB A20B-2003-0310 przetwarza oba typy sygnałów.

P3: Czy A20B-2003-0310 działa zarówno z silnikami węzłowymi Alpha, jak i Alpha-i?

Tak. Opis użytkownika wyraźnie potwierdza: "DLA ALPHA & ALPHA-I SPINDLE MOTOR". Obie generacje silników wrzutowych wykorzystują zbiornik A860-2100-V001 z PCB A20B-2003-0310 do informacji zwrotnej MI/MIZ.

P4: Czy A20B-2003-0310 można testować na stanowisku poza zespołem odbioru?

PCB wymaga sygnałów wejściowych czujników, aby wytwarzać wyjścia. Najbardziej praktyczną metodą diagnostyczną jest zastąpienie:zastąpić jednostkę odbiorną lub PCB znanym dobrym przykładem i obserwować, czy sygnały alarmowe węzła są jasneJeżeli po wymianie nadal występują alarmy, wady występują gdzie indziej w łańcuchu sprzężenia zwrotnego (integralność kabla, stan dysku docelowego, obwód wejściowy sprzężenia zwrotnego wzmacniacza).

P5: Jaki stan dysku docelowego należy sprawdzić wraz z A20B-2003-0310?

Przed wymianą układu PCB czujnika należy sprawdzić dysk docelowy na wałku silnika węgla w celu wykrycia uszkodzeń, zanieczyszczeń (zbiór oleju lub pozostałości metalowych) lub nieprawidłowej luki powietrza do elementów czujnika.Zanieczyszczony lub uszkodzony dysk docelowy może wytwarzać nieregularne wzory pulsu, których PCB czujnika nie może skorygować, co powoduje alarmy węglowe nawet przy działaniu PCBW przypadku wystąpienia nieprawidłowego stanu należy oczyścić lub wymienić dysk docelowy.