Oryginalny SIEMENS CIB COMM. KOMPONENT 6SL3352-6TG31-5AA3 6SL33526TG315AA3 6SL3 352-6TG31-5AA3

Siemens 6SL3352-6TG31-5AA3

Numer części:6SL3352-6TG31-5AA3

Producent:Siemens AG (Niemcy)

Rodzaj produktu:Wymienna płyta interfejsu sterowania (CIB)

Przegląd

6SL3352-6TG31-5AA3 to SINAMICS S wymienna płyta interfejsu sterowania (CIB) dla modułów silnika 500 ‰ 690 V w napędach podwozia SINAMICS S120 i S150.Ta płyta znajduje się między jednostką sterowania (CU) i napędu IGBT etapu zasilania, zarządzanie sygnałami napędu bramy, zwrotnym prądem i ochroną sprzętu dla sekcji falownika.

W serii 6SL3352-6TG prefiks TG identyfikuje klasę napięcia 690V. Każdy numer części w serii odnosi się do określonej klasy prądu modułu silnika.Wariant 6TG31-5AA3 obejmuje zdefiniowany poziom prądu w zakresie 690V podwozia Moduł silnikowy, ponieważ sąsiednie numery części w podcesci TG31 odpowiadają różnym prądom wyjściowym.

CIB jest częścią zamienną wyznaczoną przez Siemens. Jest zamawiana pod numerem rynkowym 6SL3352 do wymiany pola.,lub uszkodzenie obwodów zabezpieczających sprzęt ̇ całkowita płyta jest wymiana zamiast naprawy na poziomie części.

Główne specyfikacje

Częste pytania

P1: napęd pokazuje F30021 (przekręt IGBT) w stanie braku obciążenia.

Nieprawidłowy obwód pomiaru prądu na CIB powoduje fałszywe odczyty prądu i uruchamia F30021 bez podłączonego obciążenia.Sprawdzić, czy wyświetlacz prądu fazowego napędu wyświetla wartości inne niż zero w stanie zatrzymania.

P2: Istnieje wiele numerów części 6SL3352-6TG31-xxx. Jak potwierdzić, że jest to prawidłowy?

Poprawny CIB jest specyficzny dla aktualnej klasyfikacji modułu silnika.Sprawdź oznaczenie typu modułu silnikowego na tablicy rejestracyjnej i odniesienie krzyżowe do dokumentacji części zamiennych Siemens, aby potwierdzić dokładny numer 6SL3352 dla tego wariantu modułu.

P3: Czy zastąpienie CIB wymaga jakichkolwiek zmian parametrów lub ponownego uruchomienia?

Nie, CIB nie posiada parametrów napędu ̇ wszystkie konfiguracje znajdują się w jednostce sterującej.Napęd odczytuje swoje parametry z CU i wznowi pracę bez ponownego uruchomienia.

P4: Czy napęd działał przy dużym obciążeniu w otoczeniu o temperaturze 45°C. Czy CIB prawdopodobnie szybciej się starzeje w tych warunkach?

Podwyższona temperatura otoczenia przyspiesza degradację optoprzęgów i kondensatorów w obwodzie sterownika bramy.Napędy działające na górnym krańcu obudowy termicznej przez wiele lat są kandydatami do proaktywnego wymiany CIB podczas planowanego okna konserwacji.

P5: Czy 6SL3352-6TG31-5AA3 jest specyficzny dla modułów silnikowych chłodzonych powietrzem, czy służy również modułom chłodzonym płynem?

Siemens produkuje oddzielne warianty CIB dla konfiguracji modułów silnikowych chłodzonych powietrzem i chłodzonych płynem.Potwierdzić typ chłodzenia zainstalowanego modułu silnika z jego tablicy oznaczania i porównać z listą części zamiennych przed zamówieniem.