FANUC PC BOARD A20B-1006-0472 A20B10060472 A2OB-1OO6-O472

FANUC A20B-1006-0472

Rdzeń konwersji mocy PSM-37

A20B-1006-0472 to PCB sekcji zasilania wewnątrz modułu zasilania A06B-6087-H137 PSM-37 Alpha firmy FANUC.ta tablica zasilania i karta sterowania A16B-2202-0424Karta sterująca zarządza monitorowaniem, regulacją i logiką alarmu.A20B-1006-0472 jest miejscem, w którym odbywa się konwersja wysokiego prądu. Przewozi trzy moduły IGBT, które tworzą aktywny etap prostownika, kondensatorów prądu stałego i obwodów czujników prądu i napięcia, które odsyłają do karty sterowania.

W architekturze napędu alfa FANUC, jeden PSM dostarcza prąd stały dla wszystkich podłączonych serwo i węzłowych modułów wzmacniaczy jednocześnie.przekształca go w regulowaną autobusę prądu stałego 283?? 325 V, i zarządza tym przyciskiem ciągle, chroniąc go przed nad napięciem, gdy regenerowana energia hamulcowa przekracza to, co mogą pochłonąć inne moduły, oraz przed niskim napięciem podczas szczytowego zapotrzebowania na silnik.

Aktywny wyprostowacz IGBT jest tym, co odróżnia PSM od konstrukcji wyprostowacza diod pasywnych.osiągnięcie współczynnika mocy zbliżonego do jednostki i umożliwienie zwrotu energii regeneracyjnej hamowania do zasilania prądem przemiennym zamiast rozpraszania się w rezystorach hamulcowychJest to podstawowa zaleta efektywności architektury PSM.

Główne specyfikacje

Kody alarmowe ∙ Która deska jest winna

Przed wymianą A20B-1006-0472 należy dopasować wyświetlany alarm do prawidłowej tablicy:

AL-07 z normalnym obciążeniem układu i bez ciężkiej regeneracji silnika wskazuje konkretnie na usterkę w płytce zasilania IGBT, która nie przełącza się prawidłowo i umożliwia nieprzerwanie podnoszenia się prądu stałego.Nie zresetować i nie wznowić

Częste pytania

PSM-37 wykazuje AL-07 (nad napięcie przycisku prądu stałego).

Tak. AL-07 w normalnych warunkach wskazuje, że IGBT w fazie aktywnego prostownika nie przełącza się prawidłowo. Autobus prądu stałego wznosi się bez kontroli, ponieważ pętla sterowania nie może go już regulować.To jest usterka na A20B-1006-0472Nie uruchamiaj i nie wprowadzaj ponownie w ruch. Wymiana lub naprawa modułu PSM-37 przed powrotem do produkcji.

Pytanie 2: PSM-37 nagle zawiódł po krótkim wyłączeniu prądu.

Najpierw sprawdź bezpieczniki w PSM-37 ∙ przejściowe napięcie podczas awarii może je wysadzić.IGBT lub urządzenia tłumiące nadpięcie na tablicy zasilania mogły ulec awarii z powodu przejściowegoWymiana bezpiecznika sama w sobie jest niewystarczająca w przypadku uszkodzenia części; przed ponownym uruchomieniem moduł wymaga profesjonalnej oceny.

P3: Czy moduły IGBT na A20B-1006-0472 można wymienić indywidualnie?

Tak Zmiana modułu IGBT jako usługi naprawcze jest dostępna w firmach specjalistycznych zajmujących się naprawą napędów FANUC.Po zamontowaniu nowego modułu, wymagane jest badanie obwodu napędowego bramy, a zamiennik musi być prawidłowo cieplnie przymocowany do zlewu cieplnego.

P4: Czy PSM-37 ma odpowiednie rozmiary dla dwóch modułów węzłowych SPM i czterech serwomodułów SVM?

Oblicz łączny napięcie szczytowe wszystkich podłączonych modułów podczas jednoczesnego przyspieszenia.PSM jest niewystarczający i wymagane jest wyższe PSM lub szybkość przyspieszenia maszyny musi zostać zmniejszona, aby ograniczyć maksymalne pobranie prądu..

Pytanie 5: Czy PSM-37 z wycofanego z eksploatacji maszyny warto odzyskać jako zapasowy?

Tak, jeśli stan jest oceniany przed powierzeniem go w produkcji.Zmierzyć pojemność i ESR kondensatorów prądu stałego, jeśli dostępne jest sprzęt badawczyModuł z maszyny wycofanego z powodu przestarzałości, a nie awarii napędu, może być w doskonałym stanie i nadaje się do dalszej eksploatacji.